回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
評価制度:
評価については、その人が事故や苦情などするとかなり評価は低くなる。
そしてその下がった評価は何年かかけて元に戻っていく。
評価が高くてもそれ以上上がることもないが、運行管理者の資格があれば助役になれて給料は上がる。
年功序列はあまりない。
実力主義というのもあまりない。
評価については、その人が事故や苦情などするとかなり評価は低くなる。
そしてその下がった評価は何年かかけて元に戻っていく。
評価が高くてもそれ以上上がることもないが、運行管理者の資格があれば助役になれて給料は上がる。
年功序列はあまりない。
実力主義というのもあまりない。
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回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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