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回答者別の社員口コミ(関西エアポートオペレーションサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2008年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2008年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月26日
女性の活躍・女性管理職:現場は女性が活躍できる職場かといえばなかなか体力的に難し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月26日
企業理念の浸透:各隊に於て隊長の考え方、指導する方針が異なり合同訓練等で意志疎通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:当初在籍していた時の給与、賞与についてはまあまあ満足の額面でしたが年々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月26日
仕事内容:航空機事故に対して迅速な消火、乗員乗客の避難誘導誘導、救助。 訓練は厳し
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関西エアポートオペレーションサービス株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
1.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 警備関係 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年09月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年02月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.4
最新の回答:2016年01月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月04日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年10月12日
  • 空港案内 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2017年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月05日
回答者一覧を見る(13件)>>