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株式会社AIRDOの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
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その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社
退職

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
企業カルチャー・社風:昨今、他社からキャリア採用で入社されてきた方も増えているが
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口コミ投稿日:2021年07月31日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 37万円 --万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 0万円
給与制度:一等航空整備士取得で資格給はぐんと上がる。一等航空運航整備士でまあまあ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
福利厚生:自社便は基本無料で乗れる。青い会社便も格安で乗れ、日本全国を旅出来るの
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
勤務時間・休日休暇:羽田では夜勤があり、あまり休息もとれず忙しい。勤務時間は異様
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口コミ投稿日:2021年07月31日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
働きがい:基本的に運航整備が主たる業務で、飛行間の点検、夜間における定例・非定例
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口コミ投稿日:2021年07月31日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
女性の働きやすさ:女性整備士は増え
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは年間2ヶ月と少ない。決算賞与という業績がよかった時に1~2.
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:現業は運行便に合わせての勤務なのでシフト勤務です。早番、遅番
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:夜勤はとてもきつい。手当てはつくが高くはない。また、定年まで
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:職種(部署)によっては資格の有無で給料が全然違い、自分の努力次第で給料
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口コミ投稿日:2016年03月24日

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業務に給料がみあっていません。総合職と一般職が同じ仕事をしているのに給
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月24日
福利厚生:予約は出来ませんが、福利厚生で空席があると自社の飛行機に無料で乗れます
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