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株式会社AIRDOの評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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年収・給与29件
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株式会社AIRDOの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社AIRDOで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを264件掲載中。ライトハウスは、株式会社AIRDOへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月05日

企業カルチャー・社風:基本的に民事再生をANAに頼った経緯や地方空港での運用もA

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

勤務時間・休日休暇:基本的にシフト勤務の為残業などの概念がない。有給休暇は抽選の

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月07日

仕事の裁量権:フライト内での裁量権は先任に昇格すればある。しかし、部内や社内の取

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションは比較的取りやすい、また

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

勤務時間・休日休暇:勤務時間自体は長くないものの、拘束時間が長い時がある。有給は

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	21万円	0万円	18万円

年収	280万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	18万円

給与制度:昇給や賞与は期待できない。コロナが落ち着いても賞与は期待できないと思う

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

福利厚生:住宅補助は規定の範囲以内に住めば多少は出る。通勤手当は実費支給。退職金

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

女性の働きやすさ:部署にもよるが女性の管理職は圧倒的な多いといっても過言ではない

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間や日数は職種によって大きく異なります。労働時間はトー

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月05日

事業の強み:ブランド力としては非常に強く、北海道民には愛

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月20日

成長・キャリア開発:資格取得手当は規定の範囲

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くないとは思う。上に意見を出しても変わるかどうか

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

福利厚生:住宅補助は居住地の制限あり。通勤手当は全額支給される。早朝や深夜の自宅

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

女性の働きやすさ:女性が多いので働きやすいと思う。女性管理職は多くいる。根気強く

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:たくさんの場所にステイがあると思ったが、そうでは

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

事業の強み:路線拡大が期待されるが、感染症の状況やウクライナ情勢などに左右されや

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月28日

成長・キャリア開発:資格取得手当はなし。年に1度の

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給については微々たるものであった。賞与も手取りで１２万ほどであった。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月15日

女性の働きやすさ:産休育休制度もあり、子供が生まれても仕事を続けている人が多いの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月15日

福利厚生:退職金については３年以上勤務した者のみ対象と聞いたことがある（３年勤務

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

成長・キャリア開発：自身の成長は周りからも評価されやすく、目に見えるようになって

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

働きがい：【目標の決め方】部門ごとに目標が抱えられており、業務前にその日の目標を

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しいアイディアを募集されるが、採用

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】勤務形態がきついときがある。不規則な生

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

教育・研修：定期的に勉強する機会が設けられてる。業務中であっても、疑問に思ったこ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】入社してからすぐの時は次の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】部内と考えると裁量権はなく、行動しづらいところがあると感

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

勤務時間・休日休暇：フライトの状況により、必ずしも休みの前の日に帰ってこれるとは

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会はすくない。その為、現

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会は少ないが、仕事する機

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

勤務時間・休日休暇：休みが取りやすい。平日にも休みがあるため、休日にお出かけする

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

働きがい：やり甲斐はとてもあると感じる。うまく行かないこともあるが、それに対して

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】裁量権は多少あると感じる。自身の業務内容については自身で

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
290万円	23万円	0万円	0万円

年収	290万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:月給は大手と比べるとそこまでありません。昇給もしているのか否かわからな

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回答者：女性/ CA/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年11月05日

企業カルチャー・社風:年功序列な雰囲気があります。他社のどこよりも安全に関しても

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社AIRDO
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.airdo.jp/ap/index.html
所在地	北海道札幌市中央区北一条西２丁目９オーク札幌ビルディング　８Ｆ

従業員数	887名
設立年	1996年
資本金	2325百万円
代表者	草野晋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員福利厚生:ベネフィットワンなどの福利厚生があった。客室乗務員は成田の近... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:独立しているエアラインだからこそ、良い意味で今後どうなるかわ... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だったりするが... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 国内旅客 / なし入社時の期待と入社後のギャップ:女性の多い職場なのでギスギスしてるのかなと思いましたが、私は... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / クーリエ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:初任給が高く設定されていますが、住宅手当はありません。通勤手... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:飛行機に不具合が発生した際に、チームで修復し安全な飛行機をお... (続きを見る)

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