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株式会社連邦警備の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 教育指導部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月19日
成長・キャリア開発:キャリアの前提としての資格取得支援は積極的に行っています。頑
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回答者: 男性/ 教育指導部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月19日
企業カルチャー・社風:警備現場と管理職の垣根は、他の警備会社と比べて低いと思いま
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回答者: 男性/ 教育指導部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年01月19日
事業の強み:セコムグループですので、お仕事は安定している。常駐施設警備ですので、
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回答者: 男性/ 研修・巡察指導・採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月17日
働きがい:警備の仕事は、お客様へ安心・安全を提供する仕事ですので、やっぱり感謝の
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回答者: 男性/ 研修・巡察指導・採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月17日
女性の働きやすさ:共用休憩室、更衣室、ロッカー等は準備されていますし、警備常駐先
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回答者: 男性/ 研修・巡察指導・採用担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月17日
組織体制・コミュニケーション:あきらめず努力し頑張って成果をアウトプットしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年11月16日
教育・研修:【周囲からのサポート】万年人材不足なので、人事価制度などの制度を確立
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年11月16日
社長の手腕:大手企業のグループ会社なので、安定しています。しかし、事業は拡大もせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
勤務時間・休日休暇:この業界は、残業時間で残業代を稼ぐしかないのですが、残業時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
雇用の安定性:大手企業のグループ会社なので、安定しています。しかし、事業は拡大も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
雇用の安定性:大手企業のグループ会社であるため、営業活動などしなくても安定的に案
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口コミ投稿日:2019年02月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:万年人材不足なので、人事価制度などの制度を確立する余裕などありません。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
福利厚生:福利厚生というものはありません。福利厚生を社員に提供する余裕はないです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
勤務時間・休日休暇:人材不足に中で、残業時間の規制は笑えます。現場は規制されます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月08日
福利厚生:万年人材不足で、事業拡大できません。負のスパイラル。会社は事業拡大もな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:定年近い方は、施設警備は適材と思いますが、夜勤(3時間仮眠)と24時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:気持ちよく夜勤を行える環境を整えて欲しい。いくら大手企業の資本が入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:警備業界は、人材不足と低賃金の代名詞です。この会社も低賃金です。低賃金
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
福利厚生:会社の規模が規模だけに、会社としての最低レベルです。なのでこれも人が集
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
成長性・将来性:万年人手不足で、事業拡大はできないので、不のスパイラルです。子会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
成長性・将来性:良い点は、大手警備会社との関係があり安定的な仕事があります。しか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月07日
福利厚生:現在の売り上げ額では、社会保険と家族手当くらいです。正社員とアルバイト
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口コミ投稿日:2016年07月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社の業績が悪く、昇給、賞与が無い。 その上残業時間も減らされいる。 何時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月15日
働きがい:その時どきによって臨機応変に対応しなければならない時、ルールや規則通り
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口コミ投稿日:2016年06月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:24時間勤務後すぐに続けて日勤が当たり前だった為、身体的精神的にかなり
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