2.7

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京浜急行バス株式会社の口コミ一覧ページです。京浜急行バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを170件掲載中。ライトハウスは、京浜急行バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手

3.8

口コミ投稿日：2023年02月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:昔よりは稼げないけど安定

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2024年03月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分が思ってた以上に給

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年02月25日

女性の働きやすさ:女性は何に関しても優遇されるので

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年09月18日

福利厚生:バス乗り放題だけ。あと共済でグループ割り

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

福利厚生:住宅補助8000円。退職金は20年以上

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年09月18日

事業の弱み:横須賀市、三浦市の人口の減少が課題

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

女性の働きやすさ:女性でも給料は同じ、仕事内

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

オフィス環境：ほとんどの営業所が立て替えられててバス会社にしてはとってもキレイだ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：このご時世にボーナスが年会4回も支給される上に、春のボーナスについては

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

勤務時間・休日休暇：朝から晩までです。ハッキリ言って、自由時間やプライベートはあ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：人手不足の為残業が多いため稼ぎたい人にとってはいいと思います。基本給が

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：京急グループということで、グループ会社が多く様々な特典

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

働きがい：毎日毎日朝もはよから真夜中まで同じところを行ったり来たりするから、普通

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：表向きは1回30万×年4実際は1回28万×年4どうやら、月に2回以上休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：よくある会社のように突発的な残業などがほとんどないため、仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：【個人の裁量】この仕事に正解はありません。誰かに優しくすると誰かが文句

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：【個人の裁量】そんなものはありません。決められた仕事をやるだけです。そ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月07日

成長・キャリア開発:資格を取ると報

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

勤務時間・休日休暇：16時間拘束や終業から始業まで８時間しかない勤務ばかり。退職

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】高校の就職担当に勧められたから。【入社後のギ

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

企業カルチャー・社風:体育会系。夜勤やシフト勤務で体力がすべてなので、これに尽き

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

福利厚生:特に活用している、という声を先輩方から聴いたことはありませんが、何かし

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：仕事自体がスキなので会社にアルバイト登録していますが思ったように仕事を

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

勤務時間・休日休暇:人手不足の時期は残業をお願いされることが頻繁にあるようでした

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：あいている日にちでアルバイトできるのでたすかりますがなかなか此方の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスもあり、基本給は安定しているが残業代は結構削られる。実際に働い

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：実際に仕事をまかせてもらえるようになるかは、同僚や上司にどれ

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

事業展望:事業そのものは絶対に必要なインフラではあるが、現場に寄り添った指導や適

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

働きがい:利用者の方に感謝の言葉を述べられるとき、この一

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回答者：男性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2020年08月02日

女性の働きやすさ:女性の方にはたいへんな職場であると感じ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	京浜急行バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keikyu-bus.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

従業員数	1718名
設立年	2003年
資本金	100百万円
代表者	平位武
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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