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京浜急行バス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。京浜急行バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを170件掲載中。ライトハウスは、京浜急行バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備課/ 整備係

2.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

勤務時間・休日休暇:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4週8休でシフト制

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

勤務時間・休日休暇:休暇の調整はしずらい。人が常に足りなく有給もなかなか習得でき

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

事業の強み:母体である、京浜急行電鉄との事業連帯、及び収益連携の規模的安定の可能

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

企業カルチャー・社風:挑戦とかする職種では無いです。毎日決められたダイヤをこなす

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回答者：女性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月17日

勤務時間・休日休暇:上司が帰るまで帰れない、、といった風潮はあったが、有休はほぼ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

勤務時間・休日休暇:出勤は5:00から、退社は23時過ぎまで、うち所定で7:30

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

企業カルチャー・社風:運転手は、運行係へ職種変更することが可能。社風は、古色歴然

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運行部/ 運転士

2.9

口コミ投稿日：2023年08月09日

福利厚生:退職金はポイント制ほぼないものと思ってください。　寮は新卒者のみ2万で

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

福利厚生:通勤手当は全額退職金制度も有寮や住宅手当は無しオフィス環境:配属された

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:残業ありきの給料体系とにかく拘束時間が長い。この業界はどこの会社も拘束

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

福利厚生:住宅手当は、寮に住んでいる人以外全員に8000円付きます。京浜グループ

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回答者：女性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月01日

成長・キャリア開発:資格取得者に報酬金？のようなものがある。エクセルなどのパソコ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

勤務時間・休日休暇:毎週希望の曜日を含め2連休休める。ただ、1日の拘束時間が長い

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回答者：女性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月01日

企業カルチャー・社風:アナログ主義といった感じ。組織体制・コミュニケーション:深

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	26万円	4万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	50万円

給与制度:初任給は、業界でも良い方です。年休(有休)も入社して2～3ヶ月で14日

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:運転士のキャリアとしては、余り高いモノは望めない。ただ、運行

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

事業の強み:潰れることは、ないと思います。事業の弱み:コロナなど社会情勢により人

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

福利厚生:住宅手当が8000円付きます。寮は、中途採用の人は入れません。オフィス

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:業界No.1クラスの高待遇を謳っているが、実際のところ生活は共働きでや

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

企業カルチャー・社風:良い意味で現場への縛りが緩いように思えます。バスの運行現場

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

成長・キャリア開発:路線バス、企業特定バス、リムジンバス、高速バスを事業展開して

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

勤務時間・休日休暇:バス業界全般にいえることですが、運転を行う実務労働時間に付帯

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	0万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	95万円

給与制度:基本給設定、昇給率、賞与は分割ではありますが4～5ヵ月/年の支給実績が

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月05日

成長・キャリア開発:運転士や会計係、工場整備士から登用試験を受けて運行主任に昇格

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月05日

福利厚生:退職金は数年間勤務の場合は子会社上がりの運転士の場合は賞与数回分。東京

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

勤務時間・休日休暇:最近業務改善が行われており、新規採用を増やすなどした結果以前

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月05日

勤務時間・休日休暇:営業所によって大きく違い、年休や特別休暇は東京地区の営業所ほ

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:営業所によって当たり外れは大きい。神奈川県内でも三浦半島中

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

福利厚生:京急グループの福利厚生施設の利用可。試雇期間は２か月です。オフィス環境

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:特に無いです。給料の安さ、拘束時間の長さ、体調コ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:基本給は同業他社の中では高い方ではあると思う。評価制度:普通に決められ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

成長・キャリア開発:運行管理者の国家資格の取得手当あり。主に事故経験者を対象とし

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:昇給　職階制度に準じる賞与　月給与×5ヶ月手当　宿泊手当　育児手当　交

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5

口コミ投稿日：2023年03月25日

福利厚生:通勤手当あり。退職金ありオフィス環境:建屋は古いが、立地は鎌倉駅から徒

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月20日

事業の強み:強みはない。空港線はこのさきも安定して収益をあげられると思うが、街中

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	京浜急行バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keikyu-bus.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

従業員数	1718名
設立年	2003年
資本金	100百万円
代表者	平位武
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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