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京浜急行バス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 営業事務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に残業なし。休日はバス会社なので平日休み。上
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 40万円 16万円 120万円
年収 580万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 120万円
給与制度:この業界は残業や休日出勤ありきの給料体系評価制度:年功序列なので、日々
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年04月21日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制なのはありがたいが休みは完全固定のため平日公休
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
成長・キャリア開発:成長は無いけど潰れる事は無い路線なので渋滞とかはキツイかも働
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 65万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:求人では、3500円〜4000円年一昇給って書いて有ります。実際は昇給
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
成長・キャリア開発:運行管理者の国家資格の取得手当あり。主に事故経験者を対象とし
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
オフィス環境:食堂がある。比較的安い。お弁当も売っている。電子マネーで買える無人
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
女性の働きやすさ:圧倒的に男性が多く営業所の管理者に女性はいません。育休産休は取
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:この業種は新卒で入社する事は免許の関係もありまず
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年09月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
福利厚生:特別良いものはないです。退職金は、20年勤続で130万位です。オフィス
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回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:ボーナスは年4回出る。評価制度:年功序列。仕事が出来るからといって昇進
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年02月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は全体的に長め最近はコロナで仕事が急減してるから年休
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:昇給 職階制度に準じる賞与 月給与×5ヶ月手当 宿泊手当 育児手当 交
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月23日
事業の強み:潰れることの無い堅い業種事業の弱み:土日祝も出社させられるところ事業
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月19日
事業展望:コロナが流行して、乗車されるお客様がかなり減った。今は少しずつ増えてき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
仕事内容:毎日毎日拘束時間が長く早朝5*30に出てきて途中休憩4時間、深夜23時
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:良いのかはわかりませんが、ダイヤによっては出勤して4時間ほど
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:有給あみだくじ制、労働法で希望だしたのに休めしてもらえないと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 65万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:昇給は一律1000円。15年勤続の運転手に給料明細見せて貰ったが自分と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年04月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 65万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:415万。休日出勤有り。昇給は毎年一律1000円。評価制度:実力主義で
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:身だしなみ規定は一応あるようですが、現場はかなり
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月23日
勤務時間・休日休暇:プライベートはほとんど予定が取れない土日祝も働くのが基本多様
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月17日
福利厚生:通勤手当は支給してもらえる。ただし車通勤で無いと間に合わないダイヤなど
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:入社年次による年功制評価制度:子会社上がりの運転士には昇給は運行主任に
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】休憩はわりと自由。仕事は基本的に2人1
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年06月17日
組織体制・コミュニケーション:交流は、ごさいません。ダイバーシティ・多様性:性別
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
福利厚生:いいと思うオフィス環境:しっかりと設備されてます泊まる施設もあるし風呂
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所

1.5
口コミ投稿日:2023年03月25日
福利厚生:通勤手当あり。退職金ありオフィス環境:建屋は古いが、立地は鎌倉駅から徒
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】今までは目指せていたがこれ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手

3.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 53万円 25万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 200万円
給与制度:今は、そんなに稼げないので600万が相場だと思う評価制度:残業と休日出
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
女性の働きやすさ:朝早く、拘束時間も長いので女性には厳しい仕事かと思う。運転とい
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:バス運転士という仕事なのに営業所内の車庫整理格納
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年06月21日
勤務時間・休日休暇:よい点はほかのバス会社でもそうですが中休みの時は自由に外出で
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月20日
事業の強み:強みはない。空港線はこのさきも安定して収益をあげられると思うが、街中
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