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神戸エムケイ株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
409万円250~650万円11

(平均年齢35.4歳)

回答者の平均年収409万円
回答者の年収範囲250~650万円
回答者数11

(平均年齢35.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
500万円
(平均年齢33.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
500万円
(平均年齢30.5歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
450万円
(平均年齢37.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
372万円
(平均年齢39.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
320万円
(平均年齢24.0歳)

年収分布

(人)
(万円)

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神戸エムケイ株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
現職

回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価は正直疑問が多かった。会議等で既存の幹部の賛同を得て昇格してい
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給+完全出来高でしたのでバラツキはありました。しかし業界の水準から
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神戸エムケイ株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 法人受注/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月30日
福利厚生:退職金は5年以上勤めた人のみ。寮は個室ではなく、早いうちに出ていく人が
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回答者: 男性/ 外商/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月11日
福利厚生:退職金は入社5年からあります。寮もありますが、基本会社同士3人同居にな
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同じ業界の企業の口コミ

2.2
香川県丸亀市土器町北2丁目77
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年収・給与の満足点:ありません年収・給与の改善点:人事考課制度を導入するべきです... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:基本給が少ない分、ボーナスは他のバス事業者よりも多くもらって... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市中区三の丸3丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
賞与:リーダー職以上になると、年1回支給があります。昨年は社員72... 続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:バス業界では割と新しい方だと思いますけど、設備投資を積極的に... 続きを見る
3.3
埼玉県入間郡三芳町
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:志木や和光では給料40とか行く人とかいるので和光、志木方面に... 続きを見る
2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 企画
給与制度:特段ありません。評価制度:一定の基準による評価制度あり... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス・アシスタント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給与に関しては、やはり大手なだけあって高いと思う。私はアシス... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:とにかく基本給が安すぎる。残業で稼がないと、食べていけない。... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:優先配車の制度は、お給料に反映されにくい。何のための優先なの... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)