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ホンダカーズ佐賀株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし
契約社員
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中途入社
現職

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
福利厚生:社宅という形で自社が管理している物件に入居することが出来たが、単身者に
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 20万円 3万円 40万円
年収 280万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:ディーラー整備士はどこも同じだと思うが営業偏重の評価システムであるよう
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
勤務時間・休日休暇:毎日勤務開始一時間以上前に出勤し掃除や朝礼をやることが当時常
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:営業偏重組織体制・コミュニケーション:体育会系ダイバーシテ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
事業の強み:ない事業の弱み:展開エリアの人口が減っていく一方なので将来性が無い事
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
成長・キャリア開発:妻帯者などは営業に転向するほか無く、整備士として長く務めるこ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業が整備士を
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