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日本航空株式会社（JAL）の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2387件掲載中。ライトハウスは、日本航空株式会社（JAL）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：【社員の成長について力を入れている点】上からにしてみれば、育成のため

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

教育・研修：【スキルを高める取り組み】働き方改革と叫ばれているが、まだまだ個人へ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【成長のための目標】今の業務に於いてはあまり意味をなしていな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】色々と働き方改革が言われてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得率】100パーセント取得している人は少数派の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】査定等はまったく見えないため、今の制度が適切なのか不

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【賞与（ボーナス）制度の特徴】特徴ではないと思うが、年度初めに年間の賞

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【目標の決め方】上の目標にリンクしているとは思うが、どう評価されたのか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：そうできるような余裕がないが、紹介できている人が少ない。管理

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	--万円	--万円	--万円

年収	750万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：手当がない分、賞与はもっと出していいのではないかと思っている。基本給が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】そういう環境だとは思わない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案はできても、その実現のために会社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】取得できていない。毎年数日は捨てている。そ

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

事業の強み:国内におけるブランド・公共交通機関としての高い品質水準事業の弱み:外

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：好きな人は楽しい会社だと思うがいろいろな派閥がありとてもやりにくい。ま

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

組織体制・コミュニケーション:社員間のコミュニケーションに大きな壁はなく、比較的

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:専門的な教育プログラム、教材は豊富にそろっており、社内で仕事

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備本部/ 部長

5.0

口コミ投稿日：2022年02月26日

成長・キャリア開発:特になし働きがい:海外への仕事が多く、メーカーとの付き合いで

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

女性の働きやすさ:女性も多い会社であり、育休・産休制度も十分に整っており、働きや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすい環境か】以前と比較して、新しい事にチャ

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

福利厚生:社員持ち株会・退職金制度を具備しており、独身寮・社宅なども生活環境に併

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司へ提案しやすい環境か】ルールは厳しいが、アイディアをうけつけるリ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身に付く知識・スキル】仕事で成長できるかできない個人によっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【身につく知識・スキル】交渉力や、海外の取引先とのやりとりを

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【誰かの役に立っていると実感できるか】お客様の利便性に直結する仕事なの

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャッ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームの成果重視or個人の成果重視】どちらの成果も認められる、チーム

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【一番うれしかったこと】大型の選定プロジェクトに関わった事、またその時

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【アイデア実現までのスピード感】内容によると思う、組織縦断のものは、そ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の中で一番嬉しかった事】やはり一度倒産状態に陥り、そこから社員の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】公共性のあるサービス行であるこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことへの挑戦のしやすさ】比較的、新しい事には寛容になった。社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業・強み】国際線事業、ブランドを意識したフルサービス

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人の裁量の大きさ】破綻行こう、個人レベルの裁量はかなり制限されてい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】現業はチーム、間接は個人の事

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系調達業務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 管理職勤務時間・休日休暇:休暇は比較的自由に取りやすい。多様な働き方支援:副業は可能だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(971件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備関係 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:ある程度成長して中堅になると他社へ流出する傾向がある。成長し... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 整備部女性の働きやすさ:現場の女性は非常に少ない... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術者 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社時にはもっと利益追求をしたり、効率化を進めたりすることを... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航空機整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:航空整備士として不具合を解消し、何事もなかったかのように飛行... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他、技術系（機械・メカトロ・自動車） / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 整備部門 / 役職なし仕事の裁量権:役職はありませんが、ライセンスを持つことで法律と社内規定によ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:基本的に運航整備が主たる業務で、飛行間の点検、夜間における定... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:良くも悪くも親会社の影響があるため限定されていると感じる。事... (続きを見る)

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日本航空株式会社（JAL）の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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日本航空株式会社（JAL）のカテゴリ別口コミ（96件）

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