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日本航空株式会社（JAL）の評判・口コミ
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

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日本航空株式会社（JAL）の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2385件掲載中。ライトハウスは、日本航空株式会社（JAL）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

勤務時間・仕事量:ルーティンの仕事に加え、チーフ業務としてメンバーの書類確認等が

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

モデル年収:現行の給与体系は、一般職が管理職の上位に来ることはないようになってい

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

年収・給与の満足点:満足している点はない。上位評価される数が決まっていると思われ

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

賞与:春闘時に年間の係数が決まり、業績に応じて期末手当が支払われることもある。但

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

仕事の裁量権:入社年数での制限はなく、担当業務に関するものの多くで裁量権はある方

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

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口コミ投稿日：2023年12月25日

働きがいを感じるポイント:トラブルをスピーディに解決できた時や、メーカーに問題点

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

働き方の満足点:今の職場では在宅・フレックスは比較的実施しやすい点はいいと思う。

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

福利厚生の満足点:福利厚生に大きな期待は持っていないので、現状満足も不満もないが

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

入社理由:乗り物が好きなこと、当時飛行機は身近な乗り物ではなかったことから、飛行

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

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口コミ投稿日：2023年12月25日

組織体制・企業カルチャーの満足点:いい意味で大企業気質だとは思う。組織体制・企業

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年12月25日

仕事を通して身につくスキル:英語での議論、プレゼン資料作成、課題解決。今後のキャ

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

働き方の満足点:勤務時間が選択できることは満足している。多くの部門があるため、フ

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回答者：女性/ 業務企画職技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年09月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務企画職としてどのような人間を育てていきたいと

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

評価・昇給制度:評価・昇給とも年1回。何が評価されて昇給したのか詳細はフィードバ

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

勤務時間・休日休暇:残業は少なく、なるべく残業を減らすよう上司から働きかけがある

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月15日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和感がなかなか強く残っています。どちらかと言

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月15日

勤務時間・休日休暇:職場、役職によってかなり変わります。忙しい、メインな部署は大

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月15日

成長・キャリア開発:自分は整備ですが、仕事を通じて機械についての知識、経験はもち

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

事業の弱み:航空業界ということで、世の中の景気に恐ろしく左右される。昨今のコロナ

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月15日

福利厚生:とても充実していると思います。例としてよく上がるものはほぼあります。特

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
680万円	50万円	50万円	30万円

年収	680万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	30万円

給与制度:手当は充実していると思います。残業、呼び出し、深夜作業、シフト勤務、年

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

企業カルチャー・社風:一部しか分かりませんが、社風は古いです。「昭和」という感じ

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月30日

事業の強み:法律などの参入障壁で守られており、公共交通機関の役割もあるため、簡単

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月30日

成長・キャリア開発:いわゆる昔ながらの大企業で、新卒からじっくり育てるという意識

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

多様な働き方支援:副業は不明。リモートワークは、週2日の出社を推奨との指示が出て

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
680万円	50万円	50万円	30万円

年収	680万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	30万円

給与制度:シフトで働く職場には多くの手当が付く。同年代でも夜勤を含む職場とそうで

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空会社というとどこか華やかなイメージがあるが、

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月30日

企業カルチャー・社風:安全な航空機の運用のため、非常に保守的

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2018年12月27日

働きがい：間接部門の管理職に就く人は、とても優秀な人達だと感じる。厳しい人、冗談

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2018年12月27日

働きがい：事務系・技術系によらず、はじめはエアラインの現場に配属される。一見華や

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【個人の裁量】今の職種では個人裁量は殆どないと思う。技術部門でありなが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】ない。事前ブリーフィングの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】特徴はないと思うが、上司は残業を把握してな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：【1日の平均勤務時間】勤務時間としては10時間程度。【勤務時

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系調達業務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 管理職勤務時間・休日休暇:休暇は比較的自由に取りやすい。多様な働き方支援:副業は可能だ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備関係 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:ある程度成長して中堅になると他社へ流出する傾向がある。成長し... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 整備部女性の働きやすさ:現場の女性は非常に少ない... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(341件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術者 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社時にはもっと利益追求をしたり、効率化を進めたりすることを... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航空機整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:航空整備士として不具合を解消し、何事もなかったかのように飛行... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：男性 / その他、技術系（機械・メカトロ・自動車） / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 整備部門 / 役職なし仕事の裁量権:役職はありませんが、ライセンスを持つことで法律と社内規定によ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:基本的に運航整備が主たる業務で、飛行間の点検、夜間における定... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:良くも悪くも親会社の影響があるため限定されていると感じる。事... (続きを見る)

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