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東急セキュリティ株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:独身なので特に生活には困っていない。残業代も確実に支払われるので、問題
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月10日
働きがい:公共交通機関の安心・安全を担っていると言う、他にはない責任感を感じられ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月11日
会社の安定性:東京急行電鉄の資本金が入っているため、安定企業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:将来設計がしにくい。お金にゆとりが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月10日
教育・研修:寮があるとなお良い
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.1
口コミ投稿日:2023年06月25日
企業カルチャー・社風:挑戦しても軽くあしらわれる。それぞれがそれぞれのプライドを
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月09日
事業の強み:これからも伸び続けていく事業だと思います。事業の弱み:待遇に関しては
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月09日
成長・キャリア開発:最初に20時間程の研修があり、救急救命など人命に対しての研修
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
勤務時間・休日休暇:予め予定が分かっていても申請不可。年休も同様。シフトが出てか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人事規定が変更となり、わたくしは契約社員にしかなれないずでしたが、規定
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:福利厚生はしっかりしています、綺麗な病院で最新機器の健康診断、共済組合
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:自社物件を扱うので、会社としての安定性はあります。ただし昇給の面で
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月09日
勤務時間・休日休暇:人出不足が常なのでまったく調整がききません。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:東急グループということで、ある意味安心であることが挙げられます。ただし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間が長く、三日間帰宅出来ないこともありました。拘束時間の中でも実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナス安い、インセンティブなしです。まあもらえないよりは良いかもしれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員といっても名前だけで、契約社員と比べて待遇がいいわけではありませ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
働きがい:鉄道警備の仕事として、ホームドアが設置されるまで人々の安全を守る仕事を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長すぎる。それにみあった給料や残業代ではない。お金
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:長期的な視点に立った仕事ではない。個人の適正にあった仕事の割り当てでは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】残念ながらありません。毎日早く帰りたいと思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間が長い割に給与が安い。会社の現場のことを知らない本社の人がいろ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制:人生の終着駅みたいな、集まる人々もクセの強い、ドロップ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
会社の安定性:人気の電鉄の子会社というバックボーンがありますのでまず潰れてしまう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年08月04日
勤務時間・休日休暇:残業をした場合は残業手当は支給されます。ただ、上限値が決まっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間が36時間のシフトで給与に反映されるのは24時間分のみです。ま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:沿線を中心に主に新聞の折り込み広告を中心に営業活動をしておりました。沿
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:他の警備員が急遽シフトに入れなくなったり、急病やケガで休むと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本は大きな組織ですので年功序列なところはありますが,ある程度まではし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:福利厚生はほぼありません。京王電鉄グループの京王設備サービスの方が、福
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:ポスティングもしてましたがその反響率は1000枚に1件といったところで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:拘束時間含め60時間、イベント警備があればさらに12時間、そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:鉄道警備隊に限り、電車好きで、スキルが低く電鉄本社に入
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
雇用の安定性:電鉄系のグループ会社になりますので,まず潰れることはないですし,し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:東急電鉄グループ会社の最下位に値する会社ですので、電鉄本社からもまとも
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