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株式会社JALスカイの企業カルチャー・組織体制の女性の口コミページです。株式会社JALスカイで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2219件掲載中。ライトハウスは、株式会社JALスカイへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 空港地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月21日

組織体制・コミュニケーション:2、3年目から先輩との距離が縮まる感覚で相談もしや

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月20日

企業カルチャー・社風:風通しは良くないと思う。評価は上司次第。話は聞いてくれるが

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回答者：女性/ 空港オペレーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年04月19日

組織体制・コミュニケーション:ほぼ女性の職場だが、思っていたより上下に壁はなく、

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回答者：女性/ 国内/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月18日

企業カルチャー・社風:社内(JALスカイ)で完結する内容であれば予想よりも色々と

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回答者：女性/ サブリーダー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サブリーダー

3.1

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:上司との面談が多いので挑戦できる機会は多いと思います組織体

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月16日

企業カルチャー・社風:圧倒的に女性社会の会社なので休憩時間はおしゃべりをしたりす

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月19日

企業カルチャー・社風:昔ながらの年功序列がなんだかんだ根付いており、風通しがいい

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回答者：女性/ 旅行カウンタースタッフ、予約手配・オペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月03日

企業カルチャー・社風:JALブランドを意識した教育が数ヶ月に一度あります。他部門

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月10日

企業カルチャー・社風:体育会系。また、女性の職場のため、挨拶など基本的なことがで

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月20日

企業カルチャー・社風:風通しは部署によるかと思います。人によっては古い考えをいつ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風:JALグループの子会社のためごく僅かの人間は本社などへ出向

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月14日

企業カルチャー・社風:女性ばかりですが風通しはいい方だと思います。組織体制・コミ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月23日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会や、早い段階での責任書経験が可能。組織体制・コ

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回答者：女性/ 地上職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線勤務/ グランドスタッフ

4.7

口コミ投稿日：2024年02月04日

企業カルチャー・社風:自分のチャレンジしたい分野のジョブローテーションや新規事業

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月10日

企業カルチャー・社風:古典的です。風通しは、最近良くなっていると思います。組織体

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月22日

企業カルチャー・社風:先輩後輩関係がしっかりあり、後輩は入りにくい休憩室があるこ

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回答者：女性/ パッセンジャーサービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月12日

企業カルチャー・社風:離職率がとても高い。毎日人が辞めていく。仕事ができる先輩が

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月27日

企業カルチャー・社風:女性が多いです。若い人もたくさんいます。組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月23日

組織体制・コミュニケーション:若い人が多いため、仲が良いと思います。悪く言うと大

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:自分は自分で強く生きていかないと辞めたくなると思います。組

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月26日

企業カルチャー・社風:体育会系。先輩後輩との関係、挨拶、また、外資系航空会社をも

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業所/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2024年04月26日

企業カルチャー・社風:ザ・日本企業という感じ。組織体制・コミュニケーション:上司

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月09日

組織体制・コミュニケーション:所属するチームの上司、グループの上司、部署の上司と

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回答者：女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:学校みたいな雰囲気になってる。組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際線/ サブリーダー

3.1

口コミ投稿日：2022年04月04日

企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:風通しをよくしたいと

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回答者：女性/ エージェント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月07日

企業カルチャー・社風:学校のような環境。年の近い先輩、後輩と仲良く働けたと思う。

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月30日

企業カルチャー・社風:古い体質を引きずっており、革新的な機運は薄い。組織体制・コ

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回答者：女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年05月26日

企業カルチャー・社風:同期同士の仲がよくなりやすく、親身になってくれる上司も多い

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回答者：女性/ 地上係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田空港国際線/ サブリーダー

2.9

口コミ投稿日：2021年11月14日

企業カルチャー・社風:古い風土が強く残っており、体育会系並みの年功序列が苦手な人

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田空港国際部/ エージェント

3.3

口コミ投稿日：2021年03月31日

企業カルチャー・社風:何事も社員より何よりお客さまを第一に考える企業文化がある。

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回答者：女性/ 国際パッセンジャーズサービス担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年12月01日

企業カルチャー・社風:女社会。組織体制・コミュニケーション:同期の人数が他社に比

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月03日

企業カルチャー・社風:女性社会そのもの。上下関係が厳しいことはないが良い意味でも

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月25日

組織体制・コミュニケーション:300人ほどいる中で毎日別の人と働くので入社したて

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月14日

企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:先輩後輩間はしっかり

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回答者：女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年07月16日

企業カルチャー・社風:いまだに紙の書類がたくさんある。e化を進めたくても上が渋る

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社JALスカイ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.jalsky.co.jp
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル　４Ｆ

従業員数	3055名
設立年	1982年
資本金	100百万円
代表者	屋敷和子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(530件)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(597件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:人員不足はすぐ解決するものではないと分かっているが、相談して... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(483件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 航空貨物事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:上の人たちばかり頑張っていて、下の子達は若干引き気味。組織体... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(474件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部 / 平社員企業カルチャー・社風:営業成績に比例して発言力があるように感じた。組織体制・コミュ... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:外資系航空会社から業務を受託しているので、会社としても様々な... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:みんなで頑張る文化があるので働きやすいです。組織体制・コミュ... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(390件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業企業カルチャー・社風:入社前新人研修がらあり、同期でかなり仲良くなりました。どの部... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しの良さは部署によってだいぶ異なる。会社としては良くしよ... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:部署によるかもしれませんが、私が所属しているところは風通しが... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(357件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務所 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:上の指示を守ろうとする意識が強い。挑戦の風土はほぼない。手間... (続きを見る)

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株式会社JALスカイの企業カルチャー・組織体制の女性の口コミ

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株式会社JALスカイの企業カルチャー・組織体制についての女性の口コミ

株式会社JALスカイの女性の口コミ（689件）