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住之江興業株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

4.1
(回答:9人)
※10名未満の少ないデータから算出されています
  • 会社の成長性 ・将来性3.0
  • 事業の優位性 ・独自性3.0
  • 実力主義3.0
  • 活気のある風土4.1
  • 20代成長環境4.4
  • 仕事を通じた社会貢献3.9
  • イノベーションへの挑戦3.6
  • 経営陣の手腕3.0
平均年収(正社員)
---万円
(平均年齢 -- 歳)
残業時間(月間)
--時間
給与・年収の納得度-- %
勤務時間の納得度-- %
休日・休暇の納得度-- %
職場の人間関係の満足度-- %

住之江興業株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。住之江興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを43件掲載中。エン ライトハウスは、住之江興業株式会社への転職・就職活動をサポートします!

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:労働時間・休日の点では、残業がほぼなく、公休日もきちんと確保されており、有給も取り易いので、仕事以外の家庭や趣味に注ぐ時間は確保し易いと思う。平日が公休日となることが多い為、お得な料金で旅行に行けたり、あまり並ばずにレジャー施設を利用することが出来る。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:・社内環境はコンプライアンスの徹底が広がり、年々良化を感じます。・社員専用湯茶器の設置、作業服の貸与等、社内環境の充実提案が受け入れられやすいと感じます。・公休日はしっかり取得できますし、残業もほとんどなく、素晴らしい会社です。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:土日祝や正月、GW、お盆が一番収入が良い為、公休日が平日になることが多く、年間を通じての休日日数は一般企業と同等だが、月によっては出勤日数が偏る場合がある。また、ナイターレース開催なので、昼から夜にかけての勤務時間が多い。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:自由な環境の中、自分で考え仕事を実践出来、上手くいかない場合もあるが、仕事を通じた知識の向上や新しい気付きのきっかけを得ることが出来る。当社は中小企業で、従業員は専門的な一つの仕事に長く従事するわけではないが幅広い分野の仕事に携わることが出来るので、本人のやる気如何で広い知識を得ることが出来ると思う。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:私の仕事はボートレースのモーター整備に携わっています。機械なので、よいモーター、悪いモーターもあります。弱いモーターを引いた時、整備して選手からよくなりましたなどの声を掛けてもらった時は嬉しく思いますし、また未然事故防止する事も大切なので、大変やりがいはあります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:我々の仕事は、マニュアルと言う物がありませんので、分からない事があって先輩方に教えてもらっても、やり方が違いますので、色々な人が親切で教えてもらっても、答えがたくさんある為、その中から自分の答えを見つけて引き出しを増やすには、多少の時間と経験が必要になります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:当社はボートレース住之江の施設会社です。ボートレース住之江は、全国24ボートレース場の中で「メッカ」と呼ばれ売上日本一の常連で、会社の安定性としては抜群だと思います。社名の「興業」からはブラックな感じがしますが、当社はスーパーホワイトです!私は管理職ですが、今一番の悩みは部下の有休取得率です。「どうしたら会社をたくさん休んでくれるのか?」を考え、取得率100%を目指しています。当社はそういうホワイト会社です。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:公営競技であるため、急激な経済情勢の変化にもある程度の耐性があります。特にボートレースの売り上げは近年増加傾向で、安定性が上がっていると感じます。社内環境もコンプライアンスの徹底が広がり、年々良化を感じます。公休日はしっかり取得できますし、残業もほとんどなく、素晴らしい会社です。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
事業での社会貢献:公営競技の収入の一部は、地方自治体の財源になり地域の社会貢献につながっています。また、日本財団を通じ国際社会や日本国内において社会貢献事業を行っています。しかし、公営競技はギャンブルという枠組みの中、依存対策も急務な職場環境でもあります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
給与水準:入社当初の給与が比較的低く、反面管理職など職位が高くなると世間相場かそれ以上の収入に上がっていく傾向があり、結婚や出産といったライフイベントにお金がかかる時期になかなか収入が追い付かないこともあるので、生活給として一定の金額までは早期に給与が上がる仕組みがあれば働きやすくなる。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
評価制度:人事評価のほかに昇格試験制度があり、昇格するためには社内全体で評価される必要があると思います。また仕事内容に優劣がつきにくく、年功序列がまだ強く残っているので、長く勤めることで評価される部分が大きいです。そこを割り切れる方にはいい会社だと思います。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
給与水準:給与に関してはあまりオススメできません。なぜならほぼ残業がないからです。もちろん部署にもよりますが、今の部署だと年間2~3時間でしょうか。若いうちはバリバリ残業して「いっぱい稼ぎたい!」と思っている人には不向きですね。
口コミ投稿日:2019年02月18日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:当社はボートレース住之江の施設会社ですので、ボートレースが好きではないと、やりがいは感じにくいかもしれません。またボートレース住之江は基本ナイターで、就業時間は13時~21時ですので、自宅により22時以降の帰宅時間になる事もあります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:公営ギャンブルの機器のメンテナンスという、一般的な業種とは異なっており特殊な業種ではあるが、それゆえに他の会社では味わえないものがあると思う。機械物や木材加工の技術及び知識は向上していくと思う。好きな人にとっては良い職場だと思う。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:自身で仕事のやり方を考え実行していくことが多いので、思い通りに進めることが出来き、優先順位や処理の仕方など、過去のやり方を踏襲するのではなく、自身で創意工夫をしたり、新たな方法をチャレンジしたりすることも出来、やりがいに繋がる。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:業種が特殊であり、身につく技術なども特殊であるので、転職などを考えている場合はキャリアなどが認められないと思われる。業務上必要な資格取得もあるが、一般的には必要とされていないものもあり、社会的に認められる成長は疑問を感じる。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:他の部署に関してはわからないが、私の在籍している部署では様々なことにチャレンジさせてもらえるため、その仕事を通じて自分自身の成長を実感しやすい。また、少人数ということもあり自分自身だけでなく周りの成長も把握しやすいと思う。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長・キャリア開発:企業基盤が安定しているので、新しいことには消極的な部分はあります。新しいことを試したい!という方には物足りないかもしれません。若いころは物足りなく感じていましたが、今ではこの会社の良いところ、という認識に変わっています。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:ボートレース場の家賃収入が会社の大きな売上げとなっており、公営競技であるボートレース界が今現在右肩上がりなため、安定性という点においてはまだまだ安心できると思う。また、南海グループということも安定性を支える点である。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:業種の都合上出勤日が不定期であるが、他の付き合いが不便に感じることがあるが、まとまった休みがあるので旅行などはしやすい。また、就業時間もナイターレースに合わせたものなので、一般的なものではないので生活リズムが乱れる。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:近年は安定して収益が出ていますので、それを従業員に還元するために福利厚生には特に力を入れており、飲料水(カップ式自販機)の提供や、健康の維持管理促進のため人間ドックの受診料を会社が負担してくれるなど、充実している。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
働きがい:ボートレースという特殊な職種であり、ボート・モーター整備業務では、自分の行った仕事がすぐにレースへ反映され結果がでます。自分が携わったボート・モーターの成績が良くなったり優勝した時などは、特にやりがいを感じます。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
評価制度:職種が幅広く、誰がどんな仕事でどれほどの評価を受けているのか、また自身がその中でどの位置にいるのかなどが見えづらく不透明な部分があり、今後何を努力すればいいのか、何を改善すればいいのかも分かりづらいところがある。
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:やはり、公営競技に携わっているので、安定はしているので、安心して働けます。組合もあり、福利厚生もしっかりしています。会社が安定していますし、休みも先まで分かっている為ONとOFFの使い分けも上手く出来ています。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
事業での社会貢献:当社は住之江ボートレースの施設会社です。そのレース売上の約3%は、日本財団を通じ社会の為に使われています。日本財団が寄贈した福祉車両(白地に緑の顔が描かれている車)を見るたび、当社の社会貢献を実感しています。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
事業での社会貢献:ボートレースの売上から社会貢献に使われるお金があるため、そういった点に関しては社会に貢献できているのかもしれないが、それ以外に関してはどうしても社会に貢献できていることが少ない又は無いといった印象になる。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
教育・研修:基本的に仕事をしながら覚えてゆくスタイルが大きいと感じる。そのため教育といった点に関してはそこまで整備されているとは言いにくい。また研修に関しては、そこまで多くない印象でコンプライアンス研修くらいである。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:公営競技の中で中央競馬に続く2番目の売上であり、24場あるボートレース場の中でも住之江は上位の売上を誇ります。有名人を起用したCMなどで知名度もあり、交通の利便性も良く、安定したお客さまの来場があります。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:・公営競技であるため、急激な経済情勢の変化にもある程度の耐性があります。・特にボートレースの売り上げは近年増加傾向で、安定性が上がっていると感じます。・ボートレース事業以外の収益も安定に貢献しています。
口コミ投稿日:2019年02月18日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
会社の安定性:公営ギャンブルに関わっており、競馬の次に人気があり、売上も年々増加してきており、安定している。本業以外も不動産所有しており、全体的に安定した利益が出て確保できており、経営状況はそこそこ良い方だと思う。
口コミ投稿日:2019年02月18日

住之江興業株式会社の回答者別口コミ (1人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2019年時点の情報
    男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名住之江興業株式会社
業界 各種サービス関連
不動産・建設関連
URL
所在地 大阪府大阪市 住之江区泉1丁目1-71
※ 一部、四季報データ参照
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トランスコスモス株式会社
(3.1)
トランスコスモス株式会社

回答(1090人)/口コミ(8099件)

平均年収(正社員)405万円

残業時間(月間)30時間

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回答者:男性 / SV / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
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株式会社KDDIエボルバ
(3.2)
株式会社KDDIエボルバ

回答(650人)/口コミ(5726件)

平均年収(正社員)396万円

残業時間(月間)29時間

社員口コミ

回答者:女性 / コールセンター / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:時給制契約社員には賞与はありません。正社員登用を行っている一... (続きを見る)

りらいあコミュニケーションズ株式会社
(3.2)
りらいあコミュニケーションズ株式会社

回答(646人)/口コミ(4426件)

平均年収(正社員)468万円

残業時間(月間)27時間

社員口コミ

回答者:男性 / マネージャー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
給与制度:評価制度が不透明。賞与の基準もいまいちよく分からない。部署全... (続きを見る)

株式会社夢真ビーネックスグループ
(2.8)
株式会社夢真ビーネックスグループ

回答(589人)/口コミ(3922件)

平均年収(正社員)322万円

残業時間(月間)28時間

社員口コミ

回答者:男性 / 施工管理 / 退職済み(2021年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
事業の弱み:常に中途採用を募集している。入って1週間経てば新しい人がいる... (続きを見る)

パーソルテンプスタッフ株式会社
(3.4)
パーソルテンプスタッフ株式会社

回答(562人)/口コミ(3600件)

平均年収(正社員)443万円

残業時間(月間)33時間

社員口コミ

回答者:男性 / クライアントサービス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
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回答(517人)/口コミ(3077件)

平均年収(正社員)503万円

残業時間(月間)34時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
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回答(337人)/口コミ(2414件)

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社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
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回答者:男性 / 一般 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
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回答(389人)/口コミ(2261件)

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回答者:男性 / FS / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
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株式会社ネオキャリア

回答(386人)/口コミ(2256件)

平均年収(正社員)400万円

残業時間(月間)45時間

社員口コミ

回答者:男性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
成長・キャリア開発:一般的な企業であれば、上司がいて、指示が出て、その通りに仕事... (続きを見る)