口コミ投稿日:2023年06月01日
口コミ投稿日:2024年03月25日
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 19万円 | 4万円 | 30万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 19万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 30万円 |
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年06月06日
回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 0万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 112万円 |
口コミ投稿日:2023年06月18日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 36万円 | 0万円 | 78万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 78万円 |
口コミ投稿日:2023年06月18日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年03月25日
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年03月26日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
2.7
口コミ投稿日:2023年03月26日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
2.7
口コミ投稿日:2017年06月02日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月02日
口コミ投稿日:2023年06月18日
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年03月25日
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2017年06月02日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月02日
口コミ投稿日:2017年06月02日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年06月02日
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年03月25日
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年07月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月17日
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2019年07月27日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月27日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
口コミ投稿日:2024年03月25日
回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2018年11月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月16日
関西フローズン株式会社のカテゴリ別口コミ(51件)
関西フローズン株式会社の回答者別口コミ(10人)
- ルート配送 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月18日
- 配送 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年06月06日
- ルート配送 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年06月01日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年02月08日
- 倉庫 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月25日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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関西フローズン株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
退職金制度、住宅補助、家族手当、社宅制度、社員旅行、恐らく福利厚生として挙げる事が出来るのはこれ位かと思います。
社宅制度は転勤した場合に利用できる制度で非常に安い家賃で利用が出来ます。
ただ、転勤自体本人の選択制になっていますので転勤をしないコースを選択された方には社宅は関係のない話になります。
社員旅行はコロナの影響もあり私が入社した時点では既に中止となっていましたので行った事はありませんが結構豪華な旅行に行けるらしいです。
オフィス環境:
最寄り駅から遠い場所にあります。
電車とバスで出勤している人も10%位はいると思いますが、それ以外の方は車かバイクか自転車で出勤しています。
オフィス内の環境に関しては、そもそも外での業務が大半になりますので気にした事もありません。
普通のオフィスという感じです。