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コウノイケ・エアポートサービス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
勤務時間・休日休暇:基本的に7.5時間勤務です。早番だと6時半か7時か8時から勤
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月03日
勤務時間・休日休暇:夜勤がベースの勤務内容です。休暇は結構融通が効きます。多様な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年01月07日
勤務時間・休日休暇:年間休日は世間一般的な企業と比べて1ヶ月程度少ないです。完全
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回答者: 男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月31日
女性の働きやすさ:働きやすいとおもう。基本的に機械で、貨物はとりおろすので、力を
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 4万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:航空業界がコロナの影響を受けている為、現時点では良いとは言えない。評価
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
雇用の安定性:職種搬入搬出ハンドリングなど面接の時に希望は話しますが自分が希望し
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年05月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は勤務時間を気にしていたのですがいざ勤務し
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
女性の働きやすさ:業務上、少し重い荷物を運んだり、機内に上がるために階段を上り下
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2021年11月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空機の側で働けてやりがいがあると思ってたが、実
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
成長・キャリア開発:仕事の内容についてですが、いきなりやらされる事が結構多いです
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 羽田事業部/ なし

2.7
口コミ投稿日:2023年05月12日
成長・キャリア開発:資格手当はあることはあるが、金額的には安い方。働きがい:流通
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2021年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:給料は全く高い方ではない、残業をしてやっと昇給はあまり期待しないほうが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月11日
オフィス環境:劣悪とはいえないまでも、お世辞にも良いとは言えない。夜勤に仮眠の時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
勤務時間・休日休暇:アルバイトだと勤務時間はきっちりしているが、正社員だと毎日残
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月30日
働きがい:空港ということもあり、たくさんの車両や飛行機が近くを走ります。さまざま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年11月14日
多様な働き方支援:毎月、翌月の勤務シフトを作成する上で、希望休を申請すれば考慮さ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界というので、華やかなイメージを持っていた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
入社理由・入社後の印象:夜勤がすごく長い。就職する前はなにもきいていなかった。夜
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2021年11月14日
事業の強み:大手、航空会社の運行に携わってる事業の弱み:航空業界、一本のため、利
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2021年11月14日
勤務時間・休日休暇:航空業界なので、勤務時間が変動するのは仕方が、ないが、勤務時
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回答者: 女性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 伊丹客室課

4.0
口コミ投稿日:2020年06月21日
企業カルチャー・社風:皆さん仲のいい、凄く明るい、良い会社だと思いました。組織体
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 沖縄事業部グランドサービス課/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2024年01月29日
福利厚生:異動組は、社員寮があり(と言っても普通のマンション)、帰省費用も出して
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
236万円 17万円 0万円 17万円
年収 236万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 17万円
評価制度:あまり実力主義ではないと思います。上司がどんな評価をしているかわかりま
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月15日
女性の働きやすさ:女性の方はあまり働いていない。車両、力仕事が多いので男性が多い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月29日
雇用の安定性:中途入社でも活躍することは可能だが上にいくことは難しいと思う。入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2016年04月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は全く高くはないが、残業代は申告した分は全額出ている。 なので稼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年03月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:これは航空業界全般に言えることだが、給与が低い。 この会社の主な仕事は到
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
福利厚生:寮、退職金、住宅補助等オフィス環境:得意先との共有施設になる為、ある程
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月25日
教育・研修:給料が低いと思う。これから結婚し子どもをと考えると旦那さんだけの給料
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月29日
勤務時間・休日休暇:月3日分は好きな日を休むことができる。有給もとりやすいと思う
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は高くはないがボーナス等の収入は安定して得ることができる。業務
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月09日
成長・キャリア開発:ある程度の役職に就くと、様々な資格取得や研修に参加するように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】飛行機に興味があったからそばで働いてみたかっ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:単調な仕事が多く、より確実で安全な作業が求められる。その為、新しい業務
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:羽田では国際貨物に関するアウトサイド業務をほぼ行ってます。 トラックへの
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