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大洋運輸株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
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現職

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:自分達で組合を作って給料あげてほしいことなどを会社に交渉したりしている
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:このままずっと、不景気でなければ大丈夫かな?という感じだった。売上もそ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
勤務時間・休日休暇:休暇は、十分とれたが、辞めた時に消化出来なかったのが残念です
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
勤務時間・休日休暇:カレンダー通りで計画はたてやすかった。休暇も気兼ねなくとれて
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3.4
広島県広島市安佐南区緑井226-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:夜勤があるので、公的休暇と組み合わせると時間にすれば長い時間... 続きを見る
3.1
東京都墨田区堤通1丁目19-9リバーサイド隅田セントラルタワー 12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業が多いと残業時間多い順リストが回ってきて、業務分担などし... 続きを見る
3.3
埼玉県桶川市大字上日出谷1202-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部署により残業が月に1時間もないところや、毎日数時間あるとこ... 続きを見る
3.6
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-4中之島フェスティバルタワー・ウエスト
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】6割程度。1日/月は取得するよう全社的に... 続きを見る
3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:2022年から月間休日数が10日に増えた。深夜から早朝勤務ま... 続きを見る
3.3
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 倉庫管理部/ 役職なし
勤務時間・休日休暇:一般職はカレンダー通りの休み。総合職は仕事により休日出勤もあ... 続きを見る
2.9
群馬県前橋市三俣町2丁目11-10
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】12時間程度【勤務時間に納得できるか】... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市池金町字中大入1-57
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部
勤務時間・休日休暇:休みは年間120以上ありますが忙しいと休日出勤があります。有... 続きを見る
3.2
愛知県大府市共和町茶屋8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:良い点は特にない。不満しかない。将来性も見えてこない。交通費... 続きを見る
3.7
東京都渋谷区恵比寿西2丁目2-10西牧ビル 201
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:うちの会社は1人1台で現場の行き帰りができるので、移動や休憩... 続きを見る

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