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回答者別の社員口コミ(大阪シティバス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 バス運転士 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 バス運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く、睡眠不足になりがちです。休みはとりやすいです
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
女性の働きやすさ:体力勝負なので女性は少なく、会社としてもパフォーマンスとして雇
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:中休に手当がつくので他社に比べればまだマシだと思います。評価制度:評価
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大阪シティバス株式会社の回答者別口コミ (26人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.6
最新の回答:2017年07月07日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月28日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月23日
  • バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年09月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月07日
  • 運転手 / 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年07月31日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年12月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年11月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2019年07月14日
  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月09日
回答者一覧を見る(26件)>>