3.0

口コミ134件
年収・給与18件
求人0件
フォロー数28人

企業トップ

口コミ(134件)

年収・給与(18件)

女性の口コミ(0件)

求人情報(0件)

大阪シティバス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大阪シティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを134件掲載中。ライトハウスは、大阪シティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月21日

事業の強み:
大阪市内を地盤とするバス路線網を持っていること。利用者の多くはお年寄りであり、市も重要な交通手段として考えているため、潰れることはない。

事業の弱み:
一部を除く大阪市外エリアには路線網がないこと。
貸切バスや空港バスも開業させたが実績が少なく、他社のシェアを獲るまでに成長していないこと。

事業展望:
新しい事業は親会社である大阪メトロが担っているため新しい事業に挑戦する風土やノウハウは持っていない。路線バスを運行管理するだけの管理会社であると言える。
今後も親会社に依存した事業展開は変わらないと思うので、新しいことに挑戦したいという方は避けた方がいいと思います。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月23日

事業の強み:路線バスがメインなのでこれからは貸切や観光にも力を入れてる。また万博

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 自動車運転手

2.2

口コミ投稿日：2020年09月22日

事業の強み:社会的インフラの側面がありますので、絶対に倒産することはないと思いま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

会社の安定性：なんせ給料がコロコロと変わります。この先どんな給料になるかの不安が

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：入れ替わりは最近民営化になり、大量に退職者が出ていました。それによ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：この会社のバスは、オートマチックのバスが多い。運転は楽だと思うが、運転

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月25日

事業での社会貢献：安定している、また大阪の足を支えて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月09日

事業の強み:新しい企画が有れば何かと進めやすい土壌にあると思います。事業の弱み:

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 食道配膳/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

2.0

口コミ投稿日：2020年07月02日

事業の強み:よほどの事をしない限り、潰れる事はない。事業の弱み:会社のトップの方

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年07月14日

仕事内容：土地柄的に商人の都で、費用対サービスには厳しく、運賃以上のサービスがあ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

雇用の安定性：全身が大阪市営バスであるため、安定はしています。最短9カ月で正社員

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

新規事業への取り組み：空港バスや、BRTなど積極的に力をいれていますし、今後観光

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

会社の安定性：株主が大阪メトロと大阪市の形だけ民間企業の公務員とほぼ同じなので大

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

仕事内容：大阪市内の路線バスを運転しています。営業所により路線のばらつきがありま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月09日

会社の安定性：今年4月から大阪市バスは、大阪シティバスに譲渡され、民営化します。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

仕事内容：走行中の気の使い方が凄すぎます。クレームも多く、対応が困ります。じかん

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月19日

雇用の安定性：年齢は関係なく、（定年まで）働きたい人にはとても良いと思います。や

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年11月25日

会社の安定性：交通局の下請で安定し

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2016年08月02日

会社の安定性：会社の将来性が

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

西日本高速道路株式会社

3.3

大阪府大阪市北区堂島１丁目６－２０堂島アバンザ　１８Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:個人の裁量はほとんどなく、全てが規定に則った進め方となってお... 続きを見る

この企業を見る >

ジェイ・エフ・ヒレブラントジャパン株式会社

2.6

東京都中央区日本橋人形町３丁目３番６号

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】基本的には風通しが良く、人... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社三和商運

1.7

福岡県北九州市若松区本町１１４－１４

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【仕事の取り組み方】毎日、決められた予定の仕事を淡々とこなし... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社キユーソーエルプラン

2.7

東京都調布市調布ケ丘３丁目５０－１

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 荷役/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係長

事業の強み:親会社がキユーソー流通システムの為基盤は強く仕事量も豊富。独... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社エーアイテイー

3.1

大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:多様なサービスを持っているところ。事業の弱み:多様さ故に、そ... 続きを見る

この企業を見る >

日信電子サービス株式会社

2.6

東京都墨田区押上１丁目１－２東京スカイツリーイーストタワー　１５Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:親会社との関係で、普通救命講習1の受講を受けないといけない場... 続きを見る

この企業を見る >

ホンダロジコム株式会社

3.1

愛知県春日井市八田町５丁目１６－６

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:黙々と働くので特に関わりを求めて居ない人は都合が良いと思われ... 続きを見る

この企業を見る >

アートバンライン株式会社

3.1

大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:物流事業に関しては何事に関しても関連している事業であり、今後... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社サンキョウ・ロジ・アソシエート

3.4

東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目8-9エスエスビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】毎月1回は飲み会を開催して... 続きを見る

この企業を見る >

アドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ株式会社

3.2

愛知県大府市共和町茶屋８

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運営統括/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:L&Fと連携しているのでマテハンのノウハウについては悪くない... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	大阪シティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.citybus-osaka.co.jp
所在地	大阪府大阪市西区九条南１丁目１２－６２大阪市交通局本局庁舎　６Ｆ

従業員数	1000名
設立年	1988年
資本金	10百万円
代表者	中村和浩
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(523件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / エージェント / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:・常に慢性的な人財不足で、専門的な職種のため、人を雇ってもト... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(590件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 空港サービス部 / ジュニア事業の強み:親会社が鈴与で破綻の恐れがない。... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(469件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 主任 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:委託の仕事しかやっていないので潰れる心配がない。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:ここ5年ほどで新築倉庫が複数箇所で建っていってます。事業の弱... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:会社が潰れることはないのでそこは安心して働けます。... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:若い人が多い会社だから今の若い人が頑張れる取組や長く在籍した... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

大阪シティバス株式会社の業績・将来性・強み・弱み

大阪シティバス株式会社の口コミを探す