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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年05月23日
勤務時間・休日休暇:まず、募集要項が嘘だらけです。
週休二日制と書かれていますが土曜日は普通に仕事があります。
営業と書かれていますがただの運送ですし、重い酒樽を運ぶだけです。
大卒を募集しているが実際は学歴不問の仕事内容です。
給料は非常に安く拘束時間や労働内容を考えるとバイト以下ですし、職業として特別な技術が身に着くことはなくむしろ体を壊しやすいのでバイト以下です。万が一ここに入社しようと考えている人がいるなら絶対やめたほうが良いです。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:業態としては安定。創業100年以上で業績も良い。能力重
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
オフィス環境:募集要項に週休二日制と書かれているが土曜日は休み無しです。営業と書
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
多様な働き方支援:店舗以外は夜遅くまで仕事をする事はほとんどないので、日々のライ
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30代で年収400万以上。もっと高所得者も。社内評価が役職・給与に反映
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:バランスよく幅広い世代がおり、良くも悪くも社内で孤独感を感じる事は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:女性向けの働き方改革も一部進めているようだが、まだまだ改
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年05月23日
勤務時間・休日休暇:仕事内容は酒樽を運び車を運転するだけなので学歴関係なく誰でも
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:世代が近いと公私の区別がつけられていないと感じるコミュニティもあっ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:基本的なものしかない。長年に渡って同じ労働条件が続いており、時代に合わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:所属部署では毎回ではないが月に数回は自主的な都合で休みが取れ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:良くも悪くも任されるので、自分の仕事が結果に反映されやすい。部署によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】重い樽を運ぶ仕事なので女性に向いてる仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
多様な働き方支援:特に有りません。自分で無理して時間を作るしかないですがバイト以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:仕事が終わるの事態はそんなに遅くなりませんが仕事内容が土方な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
オフィス環境:重たい酒樽を運ぶだけなので誰でもでき学歴も必要ありません。何も考え
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:平均勤務時間9時間から10時間。多少自主的なサービス残業もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】体に筋肉が着くのでそれは楽しいです。それ以外
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:部署間の業務内容や役割が大きく違うため、働く人のタイプ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:同一部署内での人間関係は良好。人間的な好き嫌いはあるか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:日曜日が休みです。休みが全くないというわけではなく休みがある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】仕事内容からしてムリですね。むしろ女性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】皆さん明るく仕事しています、辛い仕事な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間について特にないですね。問題は業務内容が肉体労働で体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
企業文化・社風・組織体制:昔ながらの気質を保っています。自分たちの仕事にプライド
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
多様な働き方支援:日曜しか休みがなく体も酷使するので入ったら最後、まともなプライ
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