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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
勤務時間・休日休暇:
基本は市場の休みの前日に休み
勤務時間は①夕方4時半~
               ②朝9時~
出発直前まで魚の加工、荷物の振り分けなどあります。
その日の行先次第で勤務時間の変更あり
例:酒田→新潟→大阪  酒田→新潟→福島→宮城  酒田→新潟→東京  酒田→福島→東京  酒田→秋田→青森  酒田→新潟→石川etc…
基本市場周りはトンボ帰り
石川の市場は酒田を20時頃発で2時45分までに市場に入ります。途中の市場に荷物の積み下ろしあり。※過積載当たり前です
大阪、東京に行っても帰って来た日の夕方には仕事があります。※基本帰り荷はなし但し集荷あり

加工場降ろしの場合は朝降ろして昼頃帰社して夕方出社です。
白ナンバーの会社なので430や8時間休憩など営業ナンバーの会社でやっていることはないです。
36協定はありません。

多様な働き方支援:
働き方支援は特にありません。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 5万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給20万、残業5万円固定総支給25万→手取り20万8千円賞与総支給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
企業カルチャー・社風:社長に対して意見すると普段ではありえない配車を組まれます。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
福利厚生:退職金なし、年次有給休暇10日となっていますが実際はありません。用事な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
事業の強み:なし事業展望:日本海側の漁獲量の減少や漁師の高齢化などもあるので何年
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年01月29日
女性の働きやすさ:力仕事がメインなので女性には厳しい職場
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