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回答者別の社員口コミ(株式会社ホンダカーズ栃木)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 サービスエンジニア 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2015年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 サービスエンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2015年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 4万円 60万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
事業の強み:メーカー直系のため他社より融通が効く部分があるとは思います。事業の弱
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は先輩がついて仕事を教えてくれる環境である
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
成長・キャリア開発:整備職なので担当した車が多いほど経験に繋がります。最初のうち
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
企業カルチャー・社風:完全に縦社会です。先輩、上司の命令は絶対で、店舗によります
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良くないです。仕事柄まず土日は休みでは
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
福利厚生:メーカー直営のため持株制度があり、そこに加入した口数に応じて退職時に得
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 4万円 60万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給に関しては年功序列です。賞与はディーラーでは多い5ヶ月分は出ました
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月02日
成長・キャリア開発:業務ごとの研修はなく、簡単なビジネスマナーを教わったら後は店
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月02日
勤務時間・休日休暇:残業はほぼ毎日で、定時で帰れる日はほとんどありません。また仕
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月02日
福利厚生:ホンダグループのため、持株制度はございました。通勤手当は全額支給されま
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 4万円 60万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:非常に低いです。1級整備士として入社しても会社内に手当等の制度がないた
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年10月11日
女性の働きやすさ:女性は事務のポジションであれば定時退社も可能なため、男性よりは
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