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株式会社フジドリームエアラインズの専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）の女性の口コミページです。株式会社フジドリームエアラインズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを163件掲載中。ライトハウスは、株式会社フジドリームエアラインズへの転職・就職活動をサポートします！

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株式会社フジドリームエアラインズの口コミを探す

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年04月03日

福利厚生:住宅補助が出るのは有り難かった。しかし住宅補助が無いとやっていけないく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はバラバラで、朝早い時もあれば、夜遅い時もある。休日

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	22万円	0万円	20万円

年収	300万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:昇給は、先任訓練を経て先任客室乗務員となれば十分やっていける額は頂ける

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月26日

事業の強み:今後も元々名古屋空港から発着していた路線しか飛ばせないという制限があ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月08日

福利厚生:退職金が出ない点においては、今後変えていっていただきたい。正社員という

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:憧れから志望していたので、キラキラした世界を想像

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

成長・キャリア開発:リーダー研修のようなものが定期的にある働きがい:一期一会のお

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

福利厚生:退職金は無い。通勤手当や、一人暮らしの家賃補助は手厚いベネフィットステ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

勤務時間・休日休暇:休みは多い。スタンバイと呼ばれる待機勤務もある為、フライトば

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年04月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:二名乗務のためコミュニケーションが取りやすい、お

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年04月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	26万円	0万円	20万円

年収	300万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:コロナの影響から未だに赤字続きの為、賞与は減額。ステイ費も他社に比べる

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月19日

女性の働きやすさ:客室乗務員は妊娠したら働けないので、すぐ休暇になるが、国からの

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月19日

福利厚生:少しの住宅補助はある。寮なし。退職金なしオフィス環境:小牧空港。車通勤

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年04月03日

企業カルチャー・社風:古風な人間関係、年功序列組織体制・コミュニケーション:特に

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月19日

働きがい:接客業なので、仕事内容としてはとてもやりがいはあるが、会社の仕組みなど

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月19日

事業の弱み:給料があまりにも安い。他の航空会社に比べてアナログすぎて無駄が多い。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

働きがい:夢だった客室乗務員の仕事ができていることに働きがいを感じた。LCCでは

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月19日

女性の働きやすさ:女性にとって働きやすい会社にしなければいけないのに、出来ていな

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	15万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	15万円

給与制度:大卒、専門卒が殆どだが、最終学歴で給与が変わることはない。乗務手当や、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:思い描いていた客室乗務員像とは少し違う点もあるが

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

女性の働きやすさ:女性が多い職場であるが、女性の働きやすい環境

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

事業の強み:親会社が鈴与であること。入社初期には静岡

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

企業カルチャー・社風:会社を大きくしようと挑戦し

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年06月21日

企業カルチャー・社風:会社の規模が小さく、入社前は風通しが良いと思っていたが、必

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年06月21日

福利厚生:寮はありませんが、住宅手当が4万円（単身者）つきます。退職金はありませ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年06月21日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは取りやすいかと思います。勤務時間外での

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年06月21日

女性の働きやすさ:この部署に限らず、女性が活躍されていると思います。他部署ではリ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：年々規模は広げているが、まだ知名度が低いため将来性が不安である。

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】既卒募集や年齢層も広いため、馴染

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：女性が多い会社のため、結婚や妊娠による退職率が高いのも事実である。

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：まだ小さい会社なため、日々規模を広げ今後の進展が期待できると思う

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：大手航空会社で働いた経歴のある社員が数名いること。年々知名度や規模

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：モチベーション維持のための公演が行われないこと。社員勤続のためにモ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社フジドリームエアラインズ
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.info.fujidreamairlines.com/
所在地	静岡県静岡市清水区

従業員数	537名
設立年	2008年
資本金	493百万円
代表者	楠瀬俊一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部働きがい:お客様からありがとうと直接声をかけて頂けるところ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員働きがい:私が在籍していた時は、グランドスタッフと客室乗務員兼務でした... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職員 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:出産・子育て世代になる年代の人が多い中でしたが、辞めていく人... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(345件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:緊張感のある毎日で、慣れるまで一年ほどかかったが、できること... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:同業種にしてはヘアカラーもある程度自由。ネイルも規定内のカラ... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課成長・キャリア開発:TOEICなどを取っても給与に反映されることはない。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 客室乗員部 / 客室乗務員事業の強み:北海道民の人に愛されているみたいだが、まだまだ日本での知名度... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:もっと路線展開していくと思っていたが、発着枠の関係上難しそう... (続きを見る)

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株式会社フジドリームエアラインズの専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）職種の女性の口コミ

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