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株式会社フジドリームエアラインズのカテゴリ別口コミ（163件）

福利厚生・オフィス環境(28件)企業カルチャー・組織体制(15件)成長・働きがい(27件)事業展望・強み・弱み(26件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(13件)入社前とのギャップ(8件)年収・給与(24件)

株式会社フジドリームエアラインズの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
415万円216~950万円23人

（平均年齢29.7歳）

回答者の平均年収415万円
回答者の年収範囲216~950万円
回答者数23人

（平均年齢29.7歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		350万円
（平均年齢27.0歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		314万円
（平均年齢25.5歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		291万円
（平均年齢25.8歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		450万円
（平均年齢29.5歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		645万円
（平均年齢38.2歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		285万円
（平均年齢26.3歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（24件）

株式会社フジドリームエアラインズの回答者別口コミ（29件）

  • 客室乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.7 最新の回答：2024年04月03日
  • 運航 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
1.3 最新の回答：2024年03月05日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3 最新の回答：2023年12月21日
  • 客室 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.9 最新の回答：2023年11月20日
  • 副操縦士候補生 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8 最新の回答：2023年10月24日
回答者一覧を見る（29件）

株式会社フジドリームエアラインズの職種別口コミ（163件）

営業系（7件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（9件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（45件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（37件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（6件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（36件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（18件）
（公務員、団体職員 他）
専門職系（5件）
（コンサルタント、金融、不動産）
すべての口コミを見る（163件）

株式会社フジドリームエアラインズの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月03日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2024年04月03日
福利厚生:
住宅補助が出るのは有り難かった。しかし住宅補助が無いとやっていけないくらいの給料であった。
早朝勤務深夜勤務ではタクシー代は出ずその為空港周辺に住まないといけないのがかなり不便であった。名古屋駅まで1時間に1本しかバスがなく、大変不便であった。

オフィス環境:
身だしなみを整え無いといけない職業であるのにも関わらず、ロッカーにはパウダールームが無く薄暗い電気と姿見のみ。化粧室も薄暗く改善するべきである。

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株式会社フジドリームエアラインズの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月08日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年06月08日
勤務時間・休日休暇:
4勤2休をベースとしたシフト制。
月に10日ほど地方での宿泊を伴う為ワークライフバランスは独身であれば整うと思う。
勤務時間は1日4〜10時間。
休みは月に9〜10日ほど。
有給は使いやすいが繁忙期には一部相談が必要であったり、取れなかったりする。

多様な働き方支援:
教官職はコロナ中はリモートワークがあったが、現在はなし。
時短勤務はなし。
副業も認められていない。

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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

株式会社フジドリームエアラインズの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月08日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年06月08日
企業カルチャー・社風:
オフィスの風通しの良さは普通。
2名乗務のため比較的コミュニケーションが取りやすく、優しい雰囲気の客室乗務員が多い。

組織体制・コミュニケーション:
年に2回ほど上司との面談がある。
その他、先輩客室乗務員との面談がある。

ダイバーシティ・多様性:
客室乗務員は女性のみ。
国籍は現在は日本人のみだったと思う。

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株式会社フジドリームエアラインズの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
女性の働きやすさ:
不規則な時間なので若いうちにやる仕事と感じます。
正直子供を育てながらシフト勤務をするのは厳しいです。妊娠発覚日から乗務はできないので２年以上は復帰できないです。

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株式会社フジドリームエアラインズの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
成長・キャリア開発:
ステップに合わせた業務確認がありその都度教官から細かな指導を受けることができます。
TOEICなどの資格取得も会社で発信されています。
研修やOJTは他社より多いと思います。

働きがい:
ステップアップが早くできるので若いうちから責任のある仕事ができます。
フライトではお客様との距離が近いので景色を一緒に楽しんで見たり色々お話をしたりすることができます。パイロットとも仲が良く人間関係に悩みはほとんどありません。

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株式会社フジドリームエアラインズの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
怖い先輩はいたがイメージしてたイジメは全くなかった。むしろ先輩後輩がプライベートで遊ぶほど仲が良い人もいる。
教官もプライベートな話をしてくれることもありそこまで距離感も感じない。いい意味でのギャップが多かった。

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株式会社フジドリームエアラインズの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月05日

回答者： 回答なし/ 運航/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2024年03月05日
事業の強み:
コロナ前はビジネス客が大きな比重を占めており、そこで黒字化できていたが、今はリモートになりビジネス客が減ってしまったため観光のお客様が戻られていても赤字体質になっている。
このままだと赤字体質のままだが、母体の鈴与次第。
事業規模は縮小することはあっても、拡大するようには思えない。

事業の弱み:
大規模空港に行けていない。
チケット価格がJALやANAと同じか少し高い。

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株式会社フジドリームエアラインズの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年01月13日

回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年01月13日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
355万円 22万円 0万円 10万円
年収 355万円
月給（総額） 22万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 10万円
給与制度:
基本給は最大175,000円でそれ以上はあがりません。乗務手当で稼ぐしかありません。
ボーナスは夏と冬に2回あります。評価制度はありますが導入されたばかりでボーナスには反映されていません。ほんの少額です。

評価制度:
訓練担当の教官が昇格訓練に入る人を決めます。早くて２年半から責任者としての訓練ができますがその人の実力次第です。若い頃から成長が早くできる会社です。

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