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株式会社フジドリームエアラインズの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:
オフィスの風通しの良さは普通。
2名乗務のため比較的コミュニケーションが取りやすく、優しい雰囲気の客室乗務員が多い。

組織体制・コミュニケーション:
年に2回ほど上司との面談がある。
その他、先輩客室乗務員との面談がある。

ダイバーシティ・多様性:
客室乗務員は女性のみ。
国籍は現在は日本人のみだったと思う。

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:他部署の人とも気軽に話せ、総合職だと風通しは良いのではない
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月02日
企業カルチャー・社風:風通しは良い印象組織体制・コミュニケーション:上司とも話し
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回答者: 女性/ 客室乗務員職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:業界的に上下関係が厳しいのは承知の上入社したため、入社後の
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月11日
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。ダイバーシティ・多様性:客室乗務員
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回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年09月29日
企業カルチャー・社風:オーナー会社である鈴与に大きく影響は受ける。別に悪いことで
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月06日
企業カルチャー・社風:部署によっては否応なく上役から挑戦させられることもある。転
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年04月03日
企業カルチャー・社風:古風な人間関係、年功序列組織体制・コミュニケーション:特に
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回答者: 回答なし/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月23日
組織体制・コミュニケーション:上司との交流はしにくい。訓練が終わると質問がしにく
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年08月01日
企業カルチャー・社風:会社を大きくしようと挑戦し
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月21日
企業カルチャー・社風:会社の規模が小さく、入社前は風通しが良いと思っていたが、必
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年09月20日
組織体制・コミュニケーション:全体的に何をやるにも考えが古い人が多い。中には親身
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回答者: 男性/ 副操縦士候補生/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月24日
企業カルチャー・社風:そこまで規模の大きい航空会社ではないので、お互いの顔も良く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:職場がワンフロアに集中していて、部署の垣根が殆ど無く、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
企業文化・社風・組織体制:給与面では、いろいろな職務の違いにより、差が大きくて、
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