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株式会社サンコーテクノネットの福利厚生・オフィス環境の口コミ

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口コミ投稿日:2019年06月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
オフィス環境:あくまで整備工場的な印象トヨタの管轄内なので広くて設備もしっかりしているし、セキュリティも万全テストコースも色々で、走るだけでも楽しい

株式会社サンコーテクノネットの働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2019年07月03日

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:長く有給を取ると上司やあっちこっちの連中にウダウダ言われることが多々、ただし配属先の人間次第。プライベートでの事を聞かれ続ける。

株式会社サンコーテクノネットの企業カルチャー・組織体制の口コミ

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口コミ投稿日:2020年08月15日

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2020年08月15日
組織体制・コミュニケーション:
上の対応がとにかく遅いと感じました。
現場が意見や要望を出しても、フィードバックがあるのはかなり後だったりします。

株式会社サンコーテクノネットの女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2020年08月15日

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2020年08月15日
女性の働きやすさ:
9割9分が男性社員なので、よほどそういう環境に慣れている女性でないと働きづらい環境になると思います。

株式会社サンコーテクノネットの成長・働きがいの口コミ

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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:ベテランの先輩方から、最先端の技術を教わる環境が用意されています。自動車は好きだけど、知識は持っていなかったという方も、実際に整備士として働かれていた方も、それぞれにスキルを身につけ成長しています。

株式会社サンコーテクノネットの入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日:2019年06月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
入社理由・入社後の印象:入社時は、車の運転が好きで色々な車に乗れると聞かされ、トヨタ自動車の子会社とも聞かされていた実際色々な車に乗れはした

株式会社サンコーテクノネットの事業展望・強み・弱みの口コミ

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口コミ投稿日:2019年06月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
仕事内容:エンジンやミッションの載せ替えを繰り返してデータを取る、急勾配でギアを何千回と入れて耐久性を測る、風を当てて抵抗値を測る等、地味な仕事の方が多い

株式会社サンコーテクノネットの年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2019年12月21日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】入社1年目にしては妥当な額を貰っているとは思う。ただ、私より上の5年先輩社員との給与差が無い。昇給ベースの取り決めは不明確。過去に昇給システムについて質問したが、年に二回開催されるミーティングに出席することが条件であり他の事は教えてくれない。基本的に残業に加え、2交代勤務があれば深夜手当も貰えなければ生活が成り立たない。参考に残業込みで平均26万円総支給され手取り約21万円。月々、残業して社会保険支出と相殺する事を目標に頑張ってます。