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株式会社JALエンジニアリングの女性の口コミ

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
勤務時間・休日休暇:
事前に業務の調整さえすれば比較的自由にお休みを取ることが出来ます。
休日出勤は基本的に無くカレンダー通りにお休みが取れ、残業もほとんどありません。ワークライフバランスをしっかり取ることが出来るので、自分の趣味などを計画通りにしっかり時間を使うことが出来ていると思います。

多様な働き方支援:
副業は禁止されているため出来ません。

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
オフィス環境:あちこちにフリーのミーティングスペースがあるため、ちょっとした話を
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
組織体制・コミュニケーション:どこの上司もきちんと話に耳を傾けてくれます。ダイバ
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
福利厚生:退職金制度がある。寮も完備されている。財形貯蓄もできたはず。社員持株会
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
勤務時間・休日休暇:休日がしっかりと保証され、休日出勤となった場合も振替休日とし
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年1回の昇給制度あり年3回の賞与制度があり、業績に応じての係数がかかる
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
成長・キャリア開発:教育は充実している。資格を取得することが全て。若手は全員資格
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
福利厚生:福利厚生はとても良い。寮もあり財界貯蓄もできる。寮は駅からも近く綺麗で
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 0万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:賞与は業績連動型。基本給は安く深夜手当てがないと本当に少ない。残業もほ
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
勤務時間・休日休暇:有給は取得しやすい。シフト勤務だと残業もほとんどない。多様な
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
女性の働きやすさ:女性は多いが働きにくい会社だと思う。何か問題があっても総務や上
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与の昇給幅がすごく小さい。入社時の初任給はいい
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は比較的仲が良いと思う。組織改変後メンバー
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回答者: 女性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備

4.0
口コミ投稿日:2020年09月15日
女性の働きやすさ:働けるし環境の整備は進んでいるものの、働きやすい環境かと言われ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年02月03日
雇用の安定性:良くない。 数十人単位で居たはずの同期が、気がつくと半分以下になって
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年02月03日
成長性・将来性:日本を発着する便がある限り運航点検の需要はあるので、確認主任者の
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年02月03日
新規事業への取り組み:【新規事業・新規アイデアへの取り組み】新規の物事に取り組め
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年02月03日
会社の安定性:日本航空が安泰していれば存続危機を感じることがない点。 雇用制度や雇
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年01月26日
福利厚生:親会社のネームバリューと広いグループを利用して得られるものの利点が多い
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年02月03日
成長性・将来性:働く中での明確なゴールがない。 新たな機種が導入されるたびに資格拡
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2018年01月26日
教育・研修:資格が全てであるという雰囲気に納得できて努力を厭わなければとても達成
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回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:一等航空整備士の資格を取得しても給料は変わらず、ライン確認主任者になら
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回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月08日
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系な雰囲気はまだまだ残っており、現代にそぐ
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回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月08日
勤務時間・休日休暇:現業部門はシフト勤務のため、残業はほとんどない。もし発生して
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