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ANA福岡空港株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2023年05月16日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 0万円 5万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:
給与は本当に想定通りかそれ以下だと思ったほうがいい。客室乗務員だと基本給にフライト手当が付くがGSにはそのようなものは無いため、必然的に通常の事務職と同程度の基本給のみというかたちになる。営業事務等と比較した場合だと恐らくそちらの方がお給料は良いと思う。業界全体の基準として低いのでこれはもう仕方ないが、不規則で体力的にも精神的にも負担のかかる仕事であるため、それを割に合わないと思う場合は辞めたほうがいい。私の場合はコロナ禍での入社だったのもあり、ボーナスはほぼ無しで貯金は本当にできなかった。薄給であっても、空港という場所であの制服を着てこのブランドを背負って働きたい!と、そこにモチベーションを持っていられるなら続けていけるかもしれない。

評価制度:
個々人の力量によっての評価というのは基本的には無い。座学から始まり、OJT、テスト等を経て様々な資格を段階的に取っていくことで業務の幅が広がっていき、ポジションによっては昇給されていく仕組み。本人が希望してその資格を取るというよりかは大体定められたフローチャート通りにスキルアップをしていくので、大体誰でも同じように出来るようになる。

口コミ投稿日:2022年02月19日

回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般職

3.3
口コミ投稿日:2022年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 87万円
給与制度:昇給は年に1回。それぞれの目標達成度に応じて同期入社でも異なっていくが
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回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般職

3.3
口コミ投稿日:2022年02月19日
勤務時間・休日休暇:グランドハンドリングの部署については早出出勤を求められること
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口コミ投稿日:2021年08月06日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 21万円 --万円 50万円
年収 290万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給料は仕事量や内容には見合わない。評価があがれば給料もあがる制度はある
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口コミ投稿日:2023年01月06日

回答者: 男性/ 航空会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 0万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:給与に関しては若干低いと感じる。年齢給、職能等級によって給料に差が出る
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回答者: 女性/ 旅客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年01月28日
福利厚生:福利厚生は悪くないと思います。ただ、退職金は前払いになるため、退職時に
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年08月24日
企業カルチャー・社風:部活のような雰囲気がある。社会人の基礎を学ぶ上ではとてもい
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月22日
企業カルチャー・社風:コロナで元気がなくなった印象もあるが、それでも進んでいこう
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス部

3.3
口コミ投稿日:2023年04月04日
企業カルチャー・社風:体育会系だが、みんなストレスが溜まっているのでイライラして
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月18日
勤務時間・休日休暇:年間休日が106日程度と少なく、あまり休める職種ではない。シ
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口コミ投稿日:2021年10月21日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 旅客サービス部/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2021年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 60万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:賞与はまずまずだった。しかし、月給が少なく管理職にならない限りは職能が
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回答者: 女性/ 販売・接客スタッフ、売り場担当(その他流通・小売)/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客サービス部

4.1
口コミ投稿日:2022年08月02日
女性の働きやすさ:女性管理職は多いですが、女性の管理職で結婚妊娠している人はほと
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月29日
勤務時間・休日休暇:残業は自身がミスをしない限りほぼほぼ無いのでワークライフバラ
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口コミ投稿日:2023年01月25日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:月給は高くありません。色々引かれて月16.17万とか。(入社6年目で。
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回答者: 女性/ 地上職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月13日
勤務時間・休日休暇:シフト制ということもあり、土日祝関係なく仕事。その為、土日祝
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月25日
勤務時間・休日休暇:有休は一応希望として出せますが、枠数が決まっているので、とれ
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回答者: 回答なし/ 運航/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月26日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は適宜与えられる。風通しも良く働きやすい会社で
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口コミ投稿日:2023年12月25日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内旅客/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 16万円 1万円 10万円
年収 250万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 10万円
給与制度:致し方ない部分もありますがコロナ時期は賞与はほぼなし、減給もあったため
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回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般職

3.3
口コミ投稿日:2022年02月19日
福利厚生:退職金は任意で確定拠出型年金制度を導入しており入らない方は掛け金分を前
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月06日
勤務時間・休日休暇:シフト制である為体調を壊してしまう人も少なくはない。有給休暇
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回答者: 男性/ 航空会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月06日
成長・キャリア開発:資格等は取得すると会社が何割か負担してくれる制度がある、会社
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月11日
企業カルチャー・社風:体育会系の風潮があるなと感じました。ただ、基本的に先輩も後
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口コミ投稿日:2022年07月11日

回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:月給が低く、賞与を加えてやっと一般的な金額になります。コロナの影響で賞
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月05日
勤務時間・休日休暇:シフト制でほぼ残業は無く、定時で帰れることが多い。勤務体制は
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月07日
事業の強み:公共交通機関のひとつであるため事業自体がなくなることはないこと。事業
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回答者: 男性/ 航空会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月06日
企業カルチャー・社風:企画の提案はしやすくなった。立案までは時間はかかる、組織体
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月11日
事業の強み:公共交通機関なので、需要が無くならないところが強みだと思います。事業
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口コミ投稿日:2022年07月18日

回答者: 男性/ 貨物郵便/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 貨物郵便/ 監督職

1.7
口コミ投稿日:2022年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 21万円 1万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 40万円
給与制度:給与は低い。基本給、昇給ともに低いです。手当は管理職になるまで役職手当
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回答者: 男性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月14日
福利厚生:退職金に関しては、2つ種類があり、前払いも可能です。住宅補助に関しては
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回答者: 男性/ 地上職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月30日
福利厚生:寮はありますが、新入社員がほとんどです。退職金は2種類あり、前払いを選
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口コミ投稿日:2021年09月05日

回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 21万円 3万円 85万円
年収 340万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 85万円
給与制度:仕事内容と給料が合っていない。残業代、交通費等はしっかりと支給される。
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回答者: 男性/ 旅客サービス業務・運航支援業務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客サービス部・オペレーションサービス部/ なし

4.0
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:ANAグループ企業であるため、まずもって倒産の心配は薄い。他社との人
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
企業カルチャー・社風:チャレンジ精神を大事にしている。組織体制・コミュニケーショ
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口コミ投稿日:2022年01月18日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 0万円 70万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:コロナの影響により、給与減額に加え年2回のボーナスが0.5ヶ月分になり
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年09月13日
企業カルチャー・社風:会社の方針を上司から説明を受けた。組織体制・コミュニケーシ
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