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ジェットスター・ジャパン株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:早番は朝4時から働きます。その分13時には上がることができて
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年10月24日
働きがい:客室乗務員は時給制。何年務めても変わらない。新人と全く同じ時給なのかと
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
福利厚生:確定拠出年金オフィス環境:新しくできた第3ターミナル内なので古い感じは
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年10月24日
勤務時間・休日休暇:有給は100パーセント消化できる。上司に遠慮して取れない、み
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だ
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2017年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:チーフパーサーなら年収で550万程。給与は悪くないが、ハードワークであ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
女性の働きやすさ:妊娠がわかるとオフィスワークに移るなどが可能。復職後もしばらく
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
ダイバーシティ・多様性:男性CAも多く、なにかと力仕事の多い職種なので同乗クルー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月09日
働きがい:比較的新しい会社なので、会社の成長を内側から見ることができる点は面白い
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】航空会社で働いている。という響きがかっこ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
オフィス環境:社内会議が多いという声は度々聞こえてくる。携帯電話があれば、会議参
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ポジションに対する俸給なので、昇格しないと給与が上がらない。年度評価で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
オフィス環境:在宅勤務制度があり、週1で在宅にしている事務系社員は結構いる。また
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
多様な働き方支援:プライベートの携帯電話を業務用と兼務しているため、休み中も電話
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】本部長級と一緒の会議に出席することは多かった
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
多様な働き方支援:自分の調整可能な範囲で長期休暇を取ることは可能。ただし、代理が
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
社内制度:在宅勤務制度がある。申請理由を書いて、所属部門長の理解が得られれば、週
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】中途入社が多いため、それぞれの経験談
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
女性の働きやすさ:女性管理職は少なくはないが、女性の働きやすさを目的とした制度・
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年07月13日
雇用の安定性:会社が設立されてまだ10年も経っていないため、安定しているとは言い
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3.4
口コミ投稿日:2017年07月07日
働きがい:チャレンジ精神豊富。既成概念を打ち破って、我々がルールをより良い方向に
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3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】上司がどんどん担当者に仕事を与え、やる
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3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【個人の裁量】個人に任せられる範囲は大きいと感じる。自由な雰囲気がある
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】即戦力の中途入社が多いため
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:【個人の裁量】担当者の業務が一時的に多く負荷がかかっている場合の組織的
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】個人に仕事が付いている傾向があるため、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【目標の決め方】ジェットスターグループのポリシーに則って会社、個人の目
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】新たな航空会社を作り上げていくことに魅力を感
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】客室乗務職に関しては休みは取りやす
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:就航当初から、後先考えずに計画し直前になって延期を繰り
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】堅苦しい上下関係がなく和気あいあいな雰
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