同じ業界の企業の口コミ
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性はほぼいなく働きづらい休暇は男性どうように取りづらい。...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:職種柄、女性が働き難い(事務職以外)環境です
女性専用の更... 続きを見る
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2.7
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性は事務など一部にいます。設備や勤務形態から難しいとおもい...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:女性でも対等に働く事が可能。組合のトップが女性で、働きやすさ...
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3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 法人受注/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:営業所は男性が多く、事務型方は女性が多いとハッキリ分かれてい...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:配達の仕事で重い荷物などを階段で5階以上まで手上げすることも...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】女性も男性も関係なく仕事は対等に渡り合えま...
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3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし
女性の働きやすさ:男性なのでなんとも言えないが、どの部門もある程度意見が通る女...
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2.7
奈良県奈良市大宮町1丁目1-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全管理部
女性の働きやすさ:今のところドライバーは男だらけなので女性の方は働きにくいと思...
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熊本タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(22件)
熊本タクシー株式会社の回答者別口コミ(9人)
- 研修生 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年04月24日
- 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年10月24日
- 貸切バス運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年12月14日
- タクシードライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年08月05日
- 運行管理職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年08月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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熊本タクシー株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
男性が圧倒的に多いえ職場ですが、車に乗ってしまえば一国一城の主人。もしくは一人社長として、売り上げで評価されるので、そこに“男性だから、女性からだから”とゆう見方はなく、
女性だから働きにくいとか差別されるとゆう事はないと思います。
反対にお客様から『女性ドライバーの人で嬉しい』と喜んで頂く事も多く、女性だからこその需要はあるのだな~と思います。