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JR盛岡鉄道サービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。JR盛岡鉄道サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを92件掲載中。ライトハウスは、JR盛岡鉄道サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月18日

企業カルチャー・社風:各営業所により、風土がかなり異なります。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 清掃

3.3

口コミ投稿日：2021年01月30日

企業カルチャー・社風:本社のJRの社風を良い意味でも悪い意味でも受け継いでいる。

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月17日

組織体制・コミュニケーション:部署ごとで仕事は分かれているが、同じ場所で作業する

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月21日

企業カルチャー・社風:昔ながらの国鉄時代からの流れが多少なりとも残っているように

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年11月16日

企業文化・社風・組織体制：前例踏襲に徹しすぎている点です。現場の現状に即した提案

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年11月16日

企業文化・社風・組織体制：社是としては、「まずやってみよう」と従業員へ様々なチャ

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東海旅客鉄道株式会社

3.2

愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:鉄道会社らしく非常にかたい雰囲気ではあるが、中にいる人は非常... 続きを見る

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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）

2.5

香川県高松市浜ノ町８番３３号

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが、配属先によって異なります。組織体制... 続きを見る

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西日本旅客鉄道株式会社

3.1

大阪府大阪市北区芝田２丁目４－２４

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:現場はまだまだ昭和なやり方です。ダイバーシティ・多様性:現場... 続きを見る

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東日本旅客鉄道株式会社

3.1

東京都渋谷区代々木２丁目２－２

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:とにかく堅い。良くも悪くも。組織体制・コミュニケーション:基... 続きを見る

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日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）

3.0

東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３－８サウスゲート新宿

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業所/ 主任

企業カルチャー・社風:旧来の保守主義からの脱皮を会社全体としての方向性があり、何か... 続きを見る

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北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）

2.8

北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１－１ＪＲ北海道本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業部/ その他

企業カルチャー・社風:安全確保が最優先がゆえに、挑戦する風土はあまりない組織体制・... 続きを見る

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九州旅客鉄道株式会社

3.1

福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５－２１博多駅前ビジネスセンター

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 人事/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:東大→国鉄官僚　出身者が経営陣を占めており、堅い社風です。次... 続きを見る

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会社名	JR盛岡鉄道サービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	http://www.ejam.jregroup.ne.jp/index.html
所在地	岩手県盛岡市盛岡駅前通１番４１号

従業員数	800名
設立年	1960年
資本金	13百万円
代表者	柴崎広行
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1433件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4749件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3224件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(963件) 平均年収（正社員） 373 万円残業時間（月間） 15 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車掌 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはかなり悪い。決まったことを行うのが仕事な為。組織体制... (続きを見る)

(3.0)	日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）口コミ(657件) 平均年収（正社員） 410 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:現場間ではある。組織体制・コミュニケーション:最近は支社間の... (続きを見る)

(2.5)	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）口コミ(272件) 平均年収（正社員） 338 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:部署によると思うが、人がいなさすぎてマルチに仕事をこなせる人... (続きを見る)

(2.8)	神戸リゾートサービス株式会社口コミ(78件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 非正社員企業文化・社風・組織体制:親会社の経営理念を継承しており、立派な風土を作り出そうとする... (続きを見る)

(3.3)	横浜市交通局口コミ(42件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 電気区信号通信掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:中堅職員になるまで、挑戦できる機会がない組織体制・コミュニケ... (続きを見る)

(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / 駅係員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い方かと思います。組織体制・コミュニケーション:社... (続きを見る)

(3.0)	大井川鐵道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:チャットを使ってのコミュニケーションが多い。メリットもあるが... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任企業カルチャー・社風:風通しは非常に良い。組織体制・コミュニケーション:どこの部署... (続きを見る)

(0.0)	道南いさりび鉄道株式会社口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 輸送指令員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:良くも悪くもJR北海道に似ているところが多々あるため、やや形... (続きを見る)

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