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ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。ANAラインメンテナンステクニクス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを189件掲載中。ライトハウスは、ANAラインメンテナンステクニクス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

勤務時間・休日休暇:日勤夜勤夜勤明け休み休みのパターンが主となる。休みは多いが1

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	27万円	0万円	10万円

年収	340万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:基本給は安い。賞与（ボーナス）で生きていく必要がある。しかし現在はコロ

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部門

3.1

口コミ投稿日：2022年08月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては1回で14時間の勤務がノーマルである。有給

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	25万円	0万円	10万円

年収	320万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:基本給は高卒並だと思う。夜勤していても、周りの企業よりも遥かに低いと感

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

福利厚生:住宅補助は素晴らしい。東京でも約一万五千円払えば住める。しかし住める範

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部門

3.1

口コミ投稿日：2022年08月16日

成長・キャリア開発:研修に関しては非常に手厚いが、資格取得に関しては休日を全て使

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

働きがい:航空専門学校卒業が多いため、ある程度飛行機のことが好きなんだと思う。自

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

福利厚生:住宅手当や保険料などは安く抑えられる。オフィス環境:各空港が事務所とな

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田整備部/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月28日

勤務時間・休日休暇:基本的にシフトで働いていて仕事の日は帰ったらすぐ寝ないと次の

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

企業カルチャー・社風:社風は良かった。先輩や後輩とのコミュニケーションの量も多く

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	0万円	0万円	0万円

年収	330万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:【給与及び賞与】学歴や勤続年数、社内評価で給与が決定される年1回の評価

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

勤務時間・休日休暇:【勤務時間】・日勤、遅番、夜勤、夜勤明け+休み2日の3勤3休

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

福利厚生:【福利厚生】・ベネフィットを採用しており、色々な設備、施設が安く利用で

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	0万円	120万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:手取りで次25万くらい。資格を取ると手当が出るが他社と比べると少ない印

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田整備部/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月28日

成長・キャリア開発:航空業界で働いていくにあたってはかなり重要な要素を学べると思

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田整備部/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月28日

事業の弱み:コロナが収束しないからにはどうとも言えないのが現状。自分から見て今年

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:入社して1年間新人研修があり、航空機の基礎知識や作業のいろは

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

勤務時間・休日休暇:資格勉強さえなければ、夜勤明け、2連休と続くのでかなりゆっく

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部門

3.1

口コミ投稿日：2022年08月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:ワークライフバランスなどという

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

勤務時間・休日休暇:シフト制であるため残業等はほぼなし。休みも他の企業に比べると

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

組織体制・コミュニケーション:配属先次第だとは思うが若手を気にかけてくれる良い環

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:センダー業務が整備士の職域からグランドハンドリン

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

女性の働きやすさ:女性がまだ少なく前例が少ないので難しい。が新入社員を見ていると

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月17日

福利厚生:住宅補助制度は良かった。実質家賃が1万ほ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

企業カルチャー・社風:ANAグループ会社なので、世間からはANA本社もグループ会

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給はグループ会社なので、運送事業の本社に比べるとかなり低めに抑えて

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

事業の強み:ヒューマンだけの資産のところ。事業の弱み:自社だけでは、強くなれない

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

福利厚生:退職金は雀の涙。その他はANAグループ会社なのでベネフィット等もあるオ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

勤務時間・休日休暇:夜勤が多く、1日はリズムを戻すのに使ってしまうので、歳をとっ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

成長・キャリア開発:整備士としての成長になる為に、会社としての成長は期待出来ない

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

女性の働きやすさ:男性の友達が多いような女性ならばやっていけるのではないかと思う

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.ltc.ana-g.com/
所在地	東京都大田区羽田空港３丁目３－２羽田第１ターミナル　４Ｆ

従業員数	1632名
設立年	2007年
資本金	10百万円
代表者	平尾清之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本PCサービス株式会社 3.4 口コミ(596件)

(2.8)	スイスポートジャパン株式会社口コミ(929件) 平均年収（正社員） 301 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ランプハンドリング / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:従業員を大事にしない事業展望:人手不足で便数が減ってるので将... (続きを見る)

(2.9)	東芝テックソリューションサービス株式会社口コミ(374件) 平均年収（正社員） 502 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / CE / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:仕事はなくならない。かなりの量があり、新しいことにも次々と拡... (続きを見る)

(2.7)	エス・イー・シーエレベーター株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 411 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / メンテナンス部 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員福利厚生:入社する前の内容が、概ね事実だったというのが正直な感想。交通... (続きを見る)

(3.1)	オムロンフィールドエンジニアリング株式会社口コミ(282件) 平均年収（正社員） 490 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：回答なし / ヘルプデスク / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員働きがい:故障した機器を復旧させた時は達成感がありました。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社プレミアアシスト口コミ(276件) 平均年収（正社員） 393 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般職 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員成長・キャリア開発:研修は新卒、中途入社者には手厚い。責任者になれば、コンプライ... (続きを見る)

(3.4)	株式会社JALエンジニアリング口コミ(276件) 平均年収（正社員） 459 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航空機整備 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室整備成長・キャリア開発:仕事に必要な外部資格もタイミングが合えば積極的に取得させても... (続きを見る)

(3.0)	JR東日本テクノロジー株式会社口コミ(274件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車両メンテナンス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:昇進しても基本給は上がるが残業代が出なくなるので時給換算する... (続きを見る)

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ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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