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回答者別の社員口コミ(株式会社プレミアアシスト)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ロードサービス/ロードアシスト 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ロードサービス/ロードアシスト
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 6万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードアシスト

3.7
口コミ投稿日:2023年01月03日
成長・キャリア開発:会社規定はあるものの準中型、中型トラックの資格取得支援がある
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードアシスト

3.7
口コミ投稿日:2023年01月03日
組織体制・コミュニケーション:営業所にもよるが、上司先輩はとても協力的で、わから
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードアシスト

3.7
口コミ投稿日:2023年01月03日
勤務時間・休日休暇:基本的に月の残業時間の基準が設けられており、それをオーバーし
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードアシスト

3.7
口コミ投稿日:2023年01月03日
オフィス環境:基本的にオフィスの立地は悪い為、授業員は車で通勤する人が殆ど。電車
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株式会社プレミアアシストの回答者別口コミ (45人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月20日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月28日
  • パークアシスト / パークアシスト 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.9
最新の回答:2024年03月27日
  • メンテナンス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年06月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月17日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月18日
  • レッカー / なし / レッカー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年05月06日
  • 管理職 / ホームアシスト 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年03月17日
  • クリーニング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年09月27日
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