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三井E&S造船株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
退職

回答者: 男性/ 艤装設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 船舶設計部/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2023年07月04日
企業カルチャー・社風:企業カルチャーは昭和の大企業の気風が残っているが、新しいこ
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回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
企業カルチャー・社風:もともとは工場をもった大きな造船会社であり設計部の組織も大
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回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部/ 課員

2.9
口コミ投稿日:2022年11月16日
企業カルチャー・社風:工場のある造船業から、エンジニアリング事業へ転換。組織は大
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回答者: 男性/ 設計士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月04日
企業カルチャー・社風:挑戦しても赤字だと直ぐ諦める。最近は新しいことにも挑戦しな
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回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 商船設計部/ 役職なし

2.4
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:さいきん、会社の体制が変わったので今後どうなるか分からない
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月20日
企業カルチャー・社風:現在は全体的にモチベーションが低いダイバーシティ・多様性:
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月07日
企業カルチャー・社風:場所によって異なるが、基本的に職人気質で最後までやり遂げよ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 艦船·特機設計部/ 課員

2.7
口コミ投稿日:2020年08月10日
企業カルチャー・社風:典型的な昭和時代の会社です。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2020年10月01日
企業カルチャー・社風:年功序列の学歴主義です。組織体制・コミュニケーション:部署
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回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ エンジニアリング部/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2020年09月28日
組織体制・コミュニケーション:縦割りな組織が強く、自職場の所掌を越えて仕事しない
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年09月16日
ダイバーシティ・多様性:インドネシア研修生が沢山いる日本語話せるから一緒にやって
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも良い人が多いです。人間関係であまり苦労
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2.6
千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:人がいない。知識が少ない。やる気のない。3ないな職場環境が当... 続きを見る
3.2
広島県福山市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:仕事を通じての社会貢献、地域の皆様との交流イベントあり、社業... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4-2横浜ブルーアベニュー
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】給与が高めなので、けっこうかせげるか... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区大淀中1丁目1-30梅田スカイビルタワーウエスト 17F・18F
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.8
東京都立川市高松町1丁目100
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列の古い企業である。新しいことを取り組んでも周りからの... 続きを見る
2.6
兵庫県明石市F2
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 工場内作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:派遣正社員の場合担当する上司の方が付きますがとても話しやすか... 続きを見る
3.4
東京都中央区築地5丁目6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:造船業は景気左右されず、独自の波があり、そのたびに企業理念は... 続きを見る
3.0
東京都中央区築地5丁目6番4号
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔はモーレツ社員の集まりだったようだが、時代の変化とともにい... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雰囲気は上司によるが比較的話しやすい環境である。平均年齢も若... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市港区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは上司は上司同士。平社員は平社員同士で固ま... 続きを見る

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