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埼玉観光株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。埼玉観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを68件掲載中。ライトハウスは、埼玉観光株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

企業カルチャー・社風:管理職に相談しても経営陣に届く事は無い。相談した所で全て悪

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給＝毎年６月に１０００円アップ。賞与＝物損事故が多く出ない。手当＝通

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

事業の強み:路線事業の介入も運が良かっただけ。親会社との関係が無くならなければ潰

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年01月12日

仕事を通して身につくスキル:安全意識の向上。接客技術。世渡り。今後のキャリア像:

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年01月12日

働きがいを感じるポイント:この会社で働き甲斐を感じた事は無かったですね。この仕事

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

モデル年収:乗務員は毎年６月に１０００円ずつ上がる。副班長、班長が居た事が有るが

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

年収・給与の満足点:満足する事が無かったです。年収・給与の改善点:現場を公平に評

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は仕事によるが基本長い。掃除も自分でするので必然的に

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月10日

働き方の満足点・改善点:勤務時間は仕事内容により変動しますがとにかく長いです。1

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:求人広告は良い事が書いてあるが期待しない方が良い

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:特に大きな特徴はありませんが、基本給は1年毎に少しだけ上がるようです。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

成長・キャリア開発:経験豊富なドライバーも多く、やる気があれば成長出来る指導を受

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年02月24日

事業の強み:コロナ禍でも何とか倒産しないで済みそうな会社経営の舵取り。事業の弱み

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月10日

事業の強み:路線参入など、世相に合わせた臨機応変なビジョンを持ち合わせているだけ

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年02月24日

勤務時間・休日休暇:シフト制なのですが、先々の休みがわかりません。直近で出ること

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月26日

勤務時間・休日休暇:その日の仕事の内容によって勤務時間はまったく違うが、長い勤務

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月10日

多様な働き方支援:アルバイトは禁止ですが生活が切羽詰まって相談すると退職を勧めら

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	30万円	0万円	0万円

年収	360万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:そこそこ金額はいただけるので問題はないが、その分引かれる金額も大きい。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

女性の働きやすさ:女性管理職は居るが直ぐヒステリーを起こすので関わりたくない。女

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月10日

福利厚生:福利厚生はまだまだ充実していませんが、会社が大きくなれば様々に手厚くな

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:特徴的な事としては、ハンドル時間による残業手当はあまり無いですが、勤務

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

事業の強み:中小規模の新しい観光バス会社だが、新規事業に積極的で、既に路線バスや

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより労働時間が長いと思いました。1番の

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士仲良い風潮ですが、事務所との関係は人

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月10日

勤務時間・休日休暇:観光バスに本気で乗りたい人であれば、当然受け入れるべきレベル

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

女性の働きやすさ:女性ドライバー、女性運行管理者が複数在籍しており、働きやすい方

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

企業カルチャー・社風:会社の決まりで一般道55km、高速道95kmの速度制限があ

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年04月22日

福利厚生:福利厚生は全くと言って良いほどありません。退職金の積み立てもありません

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年04月22日

事業の強み:社長の経営の舵取りはお見事かと。まだ潰れていませんので。事業の弱み:

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年12月14日

働きがいを感じるポイント:お客様に喜んでもらえる事感謝してもらえる事がある。この

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

成長・キャリア開発:同じような場所にしか行かないから経験の少ない者は成長しにくい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:求人情報の内容は偽りだらけである。不満を吐く運転

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

事業の強み:提携会社から仕事は貰え、乗合バスもあるから倒産はし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

働きがい：観光バスが路線バスなどと違い、お客様と長時間ご一緒する事が多いです。お

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：観光バス業界は仕事のONとOFFがハッキリとしている業種だと聞きま

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	埼玉観光株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.saitama-kanko.co.jp/
所在地	埼玉県越谷市七左町4丁目40-1

従業員数	31名
設立年	2016年
資本金	50百万円
代表者	沼一慶
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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埼玉観光株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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埼玉観光株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

埼玉観光株式会社のカテゴリ別口コミ（68件）

埼玉観光株式会社の回答者別口コミ（6人）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員