Item: 埼玉観光株式会社
Rating: 4.1
Author: 男性 / 運転手 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員

3.2

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

企業カルチャー・社風:
管理職に相談しても経営陣に届く事は無い。相談した所で全て悪い方向に取られ評価が落ちるのでしない方が良い。

組織体制・コミュニケーション:
乗務員のトップが経験不足なので話にならない。上司はバス会社を転々としてた人らしく困ると切れるのでこれまた話にならない。

ダイバーシティ・多様性:
ISO取得などしているが乗務員が良く分かっていない。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士仲良い風潮ですが、事務所との関係は人

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

企業カルチャー・社風:会社の決まりで一般道55km、高速道95kmの速度制限があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

企業理念の浸透：iso取得の為、会社の速度制限があります。一般道道路５５キロ、高

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2.6

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平社員

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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関西空港交通株式会社

3.0

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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株式会社アシスト

3.3

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般

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国際ハイヤー株式会社

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４丁目２０－４７

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】希望公休が使えるので用事がある時は助かる... 続きを見る

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会社名	埼玉観光株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.saitama-kanko.co.jp/
所在地	埼玉県越谷市七左町4丁目40-1

従業員数	31名
設立年	2016年
資本金	50百万円
代表者	沼一慶
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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