回答者： 女性/ 添乗員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:年上に対する基本的なマナーはもちろんだが、新人、ベテラン関係なく、気持ち良く接することを大切にしている。またどんどん助け合い、教え合うことを常々強調しているので、添乗先でも心強く感じるし、自分の成長や人の成長も実感することができる職場。
株式会社マンデラのカテゴリ別口コミ（4件）
株式会社マンデラの職種別口コミ（4件）
株式会社マンデラの企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
株式会社マンデラの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2020年06月12日
組織体制・コミュニケーション:年上に対する基本的なマナーはもちろんだが、新人、ベテラン関係なく、気持ち良く接することを大切にしている。またどんどん助け合い、教え合うことを常々強調しているので、添乗先でも心強く感じるし、自分の成長や人の成長も実感することができる職場。
株式会社マンデラの成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
株式会社マンデラの評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2020年06月12日
回答者： 女性/ 添乗員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
4.8
成長・キャリア開発:新人のときから様々な場所に、様々な期間で行かせてもらえる。また自分の実力に合わせて添乗先に行かせてもらえたので、少しずつ自分を成長させて行くことができる。コミュニケーション力や、問題対処能力、英語力、様々な国や地域の歴史や文化などに関する知識など見につける良い機会。
株式会社マンデラの年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
株式会社マンデラの評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2020年06月12日
回答者： 女性/ 添乗員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
4.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 200万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 200万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度:実力に応じて自分のランクを上げるための申請ができる機会があるため、良いモチベーションになる。また添乗に出ればでるほど飛行機のマイレージが貯まって得する。賞与はないが、添乗先ではほとんど食費がかからないため貯金するのに困らないと思う。
評価制度:人柄重視で、社員同士気持ちよく対応することが求められる。態度や言葉遣いが悪いと、自分のランク評価にも影響し、ランクが落ちたり、添乗先や、その分給料にも影響する。年功序列ではなく、完全な実力主義の世界。そして社員全員が安定して高いランクに行けるようにお互い助け合うことを促進もしている。
評価制度:人柄重視で、社員同士気持ちよく対応することが求められる。態度や言葉遣いが悪いと、自分のランク評価にも影響し、ランクが落ちたり、添乗先や、その分給料にも影響する。年功序列ではなく、完全な実力主義の世界。そして社員全員が安定して高いランクに行けるようにお互い助け合うことを促進もしている。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社マンデラの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文株式会社マンデラの評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 女性/ 添乗員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
多様な働き方支援:副業可能で、自分に合った働き方、ワークライフバランスを模索することができる。繁忙期間では、たくさん添乗に出て、逆に冬の閑散期になると思いっきって1ヶ月、2ヶ月の休みを取る人も中にはいて、上手く自分の体調管理や仕事へのモチベーションなど上手く保つことができるようになっていると思う。
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