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回答なし
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
企業カルチャー・社風:全体的に閉鎖的。良くも悪くも古い。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
福利厚生:退職金有り、補助は各種あり。寮制度はない。オフィス環境:最近出来た店舗
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:割と作業面において負のギャップが多い。コミュニケ
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:時折、達成賞という特別給与有り評価制度:
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
成長・キャリア開発:資格取得のサポート面程度。働
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービスエンジニア/ サービスエンジニア

3.1
口コミ投稿日:2022年07月22日
女性の働きやすさ:女性は事務作業が多い。女性の整備士が入ったこと
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