平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
資格取得などは会社からの費用負担などもあり、挑戦し取得する事もできる。これは業務内で必要な資格に限る。社員的にはフレン...
勤務時間・休日休暇:
部署にもよるが、残業が当たり前の部署もある。また、月曜日から土曜日まで基本的に毎週出勤なので、隔週での土曜日休日といった...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
派閥、人間関係などかなり複雑な部分がありました。
組織体制・コミュニケーション:
仲の良い人同士ではご飯食べに行ったり遊び...
福利厚生:
家族手当はあったがとても低いです。
寮や財形などは無し。
どんな場所に行くのにも全線高速使用可能だったので体的には楽でした。
オフィス環...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休暇ははっきり言って取りづらいです。
土曜日に積み込みをして日曜日に関東に向かうのは当たり前。
多様な働き方支援:
働き方改革...
勤務時間・休日休暇:
ゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始、日曜、祝日が休みでございます。
乗るトラックによって扱う荷物が違うので休みも異なり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
いろいろな事業に取り組むので運送業会ではなかなかツヨミハあるかも。
事業の弱み:
地元企業なので、何かあった時は弱いと思う。
事業展望...
勤務時間・休日休暇:
拘束時間が長いので家に帰ってきた時はひたすら睡眠をとり、体力的回復させるために体を休めてました。休みは基本日曜日だけです...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
現時点での女性の正社員数は、総正社員数9名の内2名と多くはありませんが、店舗で勤務する際はパートナーが全体の9割を占めてい...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関して基本的には、1日出勤の場合は休憩時間を含めて9時間、半日出勤の場合は4時間の勤務になります。
また、状況に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務は部署にもよるが、平日、土曜は基本的には出勤日、代休として平日にとる形。有給休暇は比較的にとりやすい環境ではあるが、...
女性の働きやすさ:
男性従業員が多いので、女性には少し働きにくい職場ではある。産休、育児等はしっかり取得できる。しかし、男女の給料面において、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
日給制で、早出、残業、運転手当、出張手当以外は基本的に何時間で終わっても日当は変わりません。1時間程度で現場が終わることもあります...
事業の強み:
仕事を選ばなければ、どの業種の仕事も受けることができること。
事業の弱み:
物流や景気に左右されやすいこと。
事業展望:
新しい取引先を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当はついていたが
退職金はなかった。
オフィス環境:
休憩する共有スペースはあった
駐車場もありました
勤務時間・休日休暇:
勤務時間も休暇の調整しやすかった。
有給もあった。
多様な働き方支援:
副業も禁止ではなかったはず。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とにかく社長のワンマン会社
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションなんて何もない
ダイバーシティ・多様性:
特にあ...
勤務時間・休日休暇:
車のメンテナンスやら雑用やらでほぼ毎週土曜日出勤
多様な働き方支援:
認められていません
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
上司はいい人、元気な会社
組織体制・コミュニケーション:
社員も苦労人が多く優しい人は多いがその分良くない人もおりそれが原...
給与制度:
当時は日給制、危険手当や資格なので上下する感じ
雨の日は仕事がないのでその分給料は貰えず
評価制度:
基本的に入ったじゅんで決まる感じ。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
なし
組織体制・コミュニケーション:
部署内であれば話しやすい
他の部署とコミュニュケーションはない。
ダイバーシティ・多様性...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤多め。有給と休みは調整しやすい。
多様な働き方支援:
無し。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは基本土曜日か日曜日のどちらかが休みとなります。休みたい日を早めに言うと貰えます。急だと対応できないので。勤務時間は...
事業の強み:
事業の強みはありません。
すべて他運送会社の下請けか、水屋から貰う仕事です。
事業の弱み:
競合するほどの会社でもないと思う。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
入社当初の社内研修はグループ会社が多いということもあり充実しているようだが、いざ勤務が始まると実態に合わないことが多く感...
事業の弱み:
車両管理の緩さが目立ち、ウィングからの雨漏りなどもある車両があり雨天の日など積荷の心配が発生することがある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
資格取得はフォークリフトの資格が必要なくらいです。
働きがい:
働きがいに関しては、農家の方からお米をお預かりしているので丁...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長かったです。
土曜は隔週で休みでした。
残業もかなりありました。
繁忙期になると休憩も取ってる暇がありませんでした...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社員を大事にしているとは到底思えない
組織体制・コミュニケーション:
電話でのやりとりのみ
ダイバーシティ・多様性:
特になし
福利厚生:
面接時に聞いていない共済会費が毎月5000円も引かれていた。しかし同僚に不幸があっても香典を包むこともなく、不信感だけが残る
オフィ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給が低く、手当などが付いてやっとの金額になる。夏の時期など仕事の量が減ると手当等が引かれてとても低くなるので、その時期をいかに...
勤務時間・休日休暇:
隔週で土曜日出勤があり、早くあがれる時もある。休暇に関しては仕事に対して任せて貰えるので自分で調整するなどして簡単に休み...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
3ヶ月に一度程度、家には帰れればいいほうだった。翌日の予定も分からないので2~3日コンビニやGSで待機なんてザラだった。...
女性の働きやすさ:
女性ドライバーも活躍していたが、決して働きやすくはなかったと思う。当時は車庫には仮眠室やシャワー室もあったが男女兼用の簡易...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:基本的に残業はさせない。 上司も残業させない方向で考えてくれる。 サービス業のため、スーパーフライデーはないが、早く帰り...
オフィス環境:社員はほとんど良い人ばかり。言いにくいアドバイスも敢えて言ってくれる。健康診断やドライバー適正診断など協力的で95%予定日に終...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生については退職金は無しです。他の会社の比較すると、ほとんど何も無いと言っても過言では無いです。
オフィス環境:
事務所は、空き...
勤務時間・休日休暇:
週休1日です。平均1日13時間勤務です。夜勤組の長い人では1日16時間勤務もあります。また、休日休暇が突然変わり、出勤さ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
繁忙期はとりあえず残業。
4〜5時間は覚悟しておいた方がいい。
休日に関しては割と融通が効く。
長距離ドライバーになると休みを...
事業の強み:
生花を取り扱っているのが強み。
農協との協力関係もあり、そこが強み。
事業の弱み:
将来性があまり期待できない。
事業展望:
特になし。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:水産品や加工品がどのように流通され、家庭の食卓に、お店に並ぶか、流れが理解できます。基本、夜~深夜に水産品はトラックにて...
教育・研修:直属の上司や先輩が都度、聞けば教えてくれます。荷主や種類によって、分荷の可否や置き場が決まっているので1年もしたら大体は覚えます...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
「社員なら最後まで残って手伝う」という風潮が強く、自分の仕事が終わっても別の作業場の手伝いを強要されます。
組織体制・コ...
福利厚生:
通勤手当は距離で決まります。また、社員は社員旅行の積み立て金として給与から2000円取られます。旅行が無かった場合は返金されます。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しはいい、社員同士仲良くなれば色々教えてくれる
組織体制・コミュニケーション:
上司とは話しやすいと思う。しかし、要望...
勤務時間・休日休暇:
卸時間が早いところだと当日運行が間に合わないため前日運行するしかない。でも、前乗りで行っても深夜手当とかは出ないので拘束...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:黒字経営で給与支払いに遅れはない。ただし、ベースは低い。手当ても少ない。等級制度で会社に認めら...
給与水準:同年代と比べると低めと感じます。人事制度も活かされてなく、頑張りを拾ってもらえません。部署ごとに評価に差があります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金はない
オフィス環境:
雑談するスペースはある
給与制度:
昇給は 一切ない
評価制度:
人による
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与は固定給と変動給の2段階で固定給が厚く設定されています。固定給は年齢毎にテーブルがあり、1年毎に800円固定給が上がります。(...
福利厚生:
退職金、社員持株制度、従業員への貸付制度があります。夏季には会社主催でバーベキュー大会があり、従業員、家族は無料で参加でき、ビンゴ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:事務所内は優遇です。ドライバーは日曜日も休みないです。事務所は日曜日、祝日は休みないです。連絡とるのも自分の携帯電話で連...
会社の安定性:スピード高速道路では80キロで走行、一般道路では60キロでの走行自分のためにはよいです。安全運転で自分防衛運転できるので、それ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
長距離から帰ってきても、そのまま当日運行を命じられすぐに帰れない時がある。
祝日勤務もたまに有り。
拘束時間が長い為、寝不足...
成長・キャリア開発:
経験者にとってはキャリアアップは無い。
成長も無い。
未経験者なら同乗運行、資格取得支援がある。
働きがい:
特に無し。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
各現場へ入場し山砂や砕石、除去土壌等を運搬することにより、運転手として安全且つ迅速に輸送をすることの大切さを実感し実績を...
入社時の期待と入社後のギャップ:
期待とはまた別ですが、入社前は10トンダンプのドライバーということでガテン系の方々が多そうなイメージでしたが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:採用情報には、驚くほど良い金額が提示されているが、実際は、とても少ない。昇給もここ何年も無いどころか、逆に...
入社理由・入社後の印象:トラックドライバーを希望して入社しましたところ欠員が無いため、総務部門の情報処理を担当しました。当時は、PCが一般的...