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全日本空輸株式会社（ANA）の入社前とのギャップの口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2461件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の印象ではエアラインというオペレーションを

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前：様々な知識や経験を積めると考えていた。入

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回答者：男性/ 総合職技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:総合職と聞いて入社しているが、現場が長い人が多い

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:勉強が大変なのは分かっていたが、ここまで休日を削

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト

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Peach・Aviation株式会社

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大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかくお給料が安かった。それ以外のギャップはないが、基本的... 続きを見る

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スカイマーク株式会社

3.2

東京都大田区羽田空港３丁目５－１０ユーティリティセンタービル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 客室乗務部

入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界は華やかなイメージがありましたが、スカイマークでは清... 続きを見る

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株式会社スターフライヤー

3.2

福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

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株式会社パスコ

3.2

東京都目黒区下目黒１丁目７－１パスコ目黒さくらビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 非正社員

入社理由・入社後の印象:元々は、パスコの子会社で働いていました。出向でパスコに十数年... 続きを見る

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日本航空株式会社（JAL）

3.5

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生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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西濃シェンカー株式会社

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回答者：女性/ 派遣/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

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アジア航測株式会社

3.4

東京都新宿区西新宿６丁目１４－１新宿グリーンタワービル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 建設コンサルタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:部署異動が比較的容易だと思っていたが、実際には異動の希望を出... 続きを見る

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:そこまでのギャップは感じなかった。基本的に上司も優しく、親身... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:もっと路線展開していくと思っていたが、発着枠の関係上難しそう... (続きを見る)

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