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全日本空輸株式会社（ANA）の成長・働きがいの女性の口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2461件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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全日本空輸株式会社（ANA）の口コミを探す

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ なし

3.9

口コミ投稿日：2024年01月21日

成長・キャリア開発:若い年次からどんどんチャレンジすることを求められ毎便個人の目

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

成長・キャリア開発:資格取得へ向けたフォローや、その他研修は充実してると思います

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月25日

成長・キャリア開発:声を上げチャンスがあれば、異なる分野での幅広い仕事が出来るた

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年06月14日

働きがい:お客様からお褒めの言葉をいただいた時やお客様の笑顔を見ると働きがいを感

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ー/ なし

3.6

口コミ投稿日：2023年08月21日

働きがい:最初は国内線・国際線両方飛べて色んな国へ行き様々な人、コトとの出会いに

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月07日

成長・キャリア開発:他社に比べたら研修の期間は短い。現場主義な雰囲気なので、最低

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月20日

働きがいを感じるポイント:お客様や働く仲間にありがとうと言ってもらえた時。また社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月20日

仕事を通して身につくスキル:責任を持って物事をやり遂げる力。ミスの許されない確実

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月25日

成長・キャリア開発:研修も多々あり、新人でも急かされるほどキャリアアップをしてい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月25日

成長・キャリア開発:研修、試験、訓練が多い。手話検定や語学の資格を取れば補助金が

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務部

3.5

口コミ投稿日：2023年10月30日

成長・キャリア開発:この会社でしか通用しないスキルを身につけていくイメージ。CA

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月20日

仕事の裁量権:裁量権は年次が高いほどありますが、思ったことは躊躇なく声に出して改

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回答者：女性/ ca/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年03月15日

成長・キャリア開発:TOEICは無料でうけられたような。語学系の資格取得後押しは

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月26日

成長・キャリア開発:コンプライアンス研修や、SNSに関する研修はとてもしっかりし

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月14日

働きがい:フライトを通して国内外の様々な都市を訪れることができることが何よりも貴

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅客サービス/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2024年02月17日

成長・キャリア開発:研修は充実している。働きがい:空港は特に、若い係員に裁量を持

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年03月04日

成長・キャリア開発:若くても責任者を任せられる。バリバリ働きたい人に向いている職

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室部

3.4

口コミ投稿日：2023年08月05日

仕事を通して身につくスキル:接客業なのでもちろん接遇力はつくとおもいます。また、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室部

3.4

口コミ投稿日：2023年08月05日

働きがいを感じるポイント:誕生日やお祝いなどで飛行機にのっていらっしゃるお客様を

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年04月24日

成長・キャリア開発:年に一回、大規模な訓練があり、そこに向けてみんな勉強します。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年09月09日

成長・キャリア開発:TOEICやマナープロトコール検定、その他さまざまな分野の資

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年01月13日

成長・キャリア開発:客室部で得られる知識は専門的なため、他の業種では役に立たない

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年11月27日

成長・キャリア開発:コロナ禍において、さまざまな訓練が先延ばしになっている。その

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回答者：女性/ エキスパート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:社内外の研修制度は充実しているが、ほとんどは有給を取り受講し

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回答者：女性/ エキスパートスタッフ職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月08日

成長・キャリア開発:教育体制は充実しており、若くてもチャレンジできる機会は多い。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月06日

成長・キャリア開発:専門職であり、次のキャリアで活かせるような知識やスキルは身に

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月02日

成長・キャリア開発:社内試験制度で、昇格や職種変更が可能。能力があり、試験を突破

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

成長・キャリア開発:資格取得の為にみんな常に勉強をしている方が多い印象。社内資格

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年01月08日

成長・キャリア開発:客室乗務員として入社後、フライトの責任者になるまでのスピード

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2021年01月23日

成長・キャリア開発:入社後は、常に習熟に追われる。実機で会得することがほとんどで

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月10日

成長・キャリア開発:ある程度の成長スキームは提示されているが、自身のペースで考え

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2021年04月11日

成長・キャリア開発:客室乗務員としては間違いなく外資より習熟がすすむと思います。

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年07月10日

働きがい:お客様とのやり取りや笑顔にやりがいを感じる人は良いのではないでしょうか

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務職/ なし

5.0

口コミ投稿日：2024年03月30日

働きがい:世界各国いろいろな国のお客様と接する機会がある仕事はなかなかないように

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回答者：女性/ その他販売・サービス系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:研修や自己啓発に関しては非常に環境が整っていて、また社員も前

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2387件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員働きがい:私が在籍していた時は、グランドスタッフと客室乗務員兼務でした... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:比較的新しい会社なので、会社の成長を内側から見ることができる... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:お客様にありがとうと言われた時、飛行機を定時運行で出発させる... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得は研修動画などを配信して資格の取得を推奨している。ま... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はまあまあありました。働きがい:英語を使用でき、様々な国... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:年功序列はなく、若手もやる気があり資格を取ればそれに応じて昇... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:評価制度がよくわからず、生え抜きで頑張っているひとよりも経験... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:入社後3ヶ月に及ぶ初期訓練がある為、未経験の人でも安心してス... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港職員 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:年次や個人の能力によってはキャリアアップの機会は早いイメージ... (続きを見る)

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全日本空輸株式会社（ANA）の成長・働きがいの女性の口コミ

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