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サントリー食品インターナショナル株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は担当するルートによって変わってくる。朝ゆっくりでき
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回答者: 男性/ ルートサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:自分の所属していた支店だけかも知れないが、休憩時間は、取ろう
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回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
勤務時間・休日休暇:勤務間に関しては10時間は最低でもあると思っていた方がいい。
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回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 6万円 18万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 18万円
給与制度:賞与に関しては、基本給の1-1.5と思っていた方がいい。成績がいい場合
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回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月07日
福利厚生:地方の人が首都圏で働く場合は出ていた。首都圏以外の人はわからない。自己
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月28日
勤務時間・休日休暇:昔に比べて勤務時間は減りましたし休日も増えましたが、まだまだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 19万円 6万円 15万円
年収 300万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 15万円
給与制度:昇給に関してはほとんどない。給料もノルマを達成したとしても全く給与に反
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東北営業本部/ ルートセールス

2.7
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:会社で決められた1日の所定労働時間は7時間30分(繁忙期は8
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
企業カルチャー・社風:上下関係が激しく、昔の体育会系のような社風である。組織体制
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ってた以上の肉体労働。雨、雪、台風、関係なく自
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東北営業本部/ ルートセールス

2.7
口コミ投稿日:2021年06月30日
事業の強み:サントリーグループの会社なので他社に負けない強みがある。事業の弱み:
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月28日
福利厚生:福利厚生はしっかりしている。退職金は3年以上勤めると貰えます。遠方から
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月28日
企業カルチャー・社風:体育会系です。上にいけばいくほど昔ながらの会社といった感じ
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年02月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に肉体労働ルートマネージャーにならない
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回答者: 男性/ ルート営業・ルートセールス・渉外・外商/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東海北陸営業本部第二支社/ ルートセールス

3.6
口コミ投稿日:2023年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 310万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 310万円
賞与(年) 112万円
評価・昇給制度:年2回、評価査定があり昇給は現場職は年1回支店長の匙加減で決まる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月22日
事業の強み:名前としてはかなりのブランド力があるのでなくなることはない。物も飲料
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月22日
働きがい:自販機相手とはいえ得意先の人との会話もマストになってくるので、そういっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年03月22日
組織体制・コミュニケーション:若い人が多いので活気はあると思われる。コロナ前など
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月08日
福利厚生:財形貯蓄、通勤手当オフィス環境:無料でコー
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回答者: 男性/ ルートサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年07月20日
成長・キャリア開発:正直、社会人としては何も成長しない。体力的には慣れてくるので
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
勤務時間・休日休暇:とにかく労働時間が長い。月平均40から60時間の残業は当たり
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:アピールしたもの勝ち評価制度:年功序列もあるが基本はやる気をどの程度ア
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
成長・キャリア開発:ルートセールスは自販機の補充、売上回収がメインではあるが、設
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東北営業本部/ ルートセールス

2.7
口コミ投稿日:2021年06月30日
福利厚生:単身赴任や転勤の際は社宅扱いで家賃の補助がありますが年数が経つごとに補
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年01月26日
組織体制・コミュニケーション:若い人が多いためコミニケーションは取りやすい。上の
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 横浜営業所/ ルートセールスユニットリーダー

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
女性の働きやすさ:女性は近年少しは増えたが、基本は肉体労働の為、20人に1人いる
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月28日
女性の働きやすさ:男性が多い職場ではありますが、女性も活躍で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
仕事内容:仕事内容は簡単に言えば、トラックを運転して自動販売機を補充して周る。で
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:拘束時間に対する給与とは思えないほど低く、賞与に関しても同じく低い。給
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時から17時半ですが、大抵の人は8時には出社して
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年10月21日
勤務時間・休日休暇:劣悪。休日出勤が月1,2回あり場合によっては繰り替え休日を取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月21日
仕事内容:ルートカーに乗って、自動販売機の補充に数件周る。途中、売り切れ、釣り銭
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
雇用の安定性:業界自体は体力がいる仕事ということもあり、入社後に1年たたずに退職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月21日
勤務時間・休日休暇:有給も溜め込まずに使わないと行けない仕組みが出来ている。(最
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
多様な働き方支援:自分はルートセールとして、トラックに乗り自動販売機の補充をして
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