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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術部

3.5

口コミ投稿日：2023年06月09日

企業カルチャー・社風:
若いうちから仕事を任せて貰う機会が多く、自身のやりたいことに積極的に取り組める。
根拠やメリットのある意見であれば、採用されやすい環境で風通しは良い。
上から出た意見に対しては従い、反対することが少ないと感じる。

組織体制・コミュニケーション:
部署間を越えたミーティングが多く、折衝、調整の機会が多い。

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回答者：男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 企画管理部/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年09月17日

企業カルチャー・社風:やりたいようにできる。大胆なチャレンジは歓迎されないかもし

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術部

3.5

口コミ投稿日：2024年04月07日

ダイバーシティ・多様性:製造部にて外国人労働者も多く働いています。特にベトナム人

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年12月23日

企業カルチャー・社風:ハンコ業務が多いデジタル化が

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回答者：男性/ 営業系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年01月16日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも巨大企業ではなく程よい中堅企業のため、比較的社

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月25日

ダイバーシティ・多様性:製造職はほとんど男ですが女性製

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2021年01月29日

ダイバーシティ・多様性:多様性の考え方はほ

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月29日

企業カルチャー・社風:住友重機械工業とハイスターエールの子会社しかしハイスターエ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年09月01日

組織体制・コミュニケーション:上司はクセがある人が多い傾向にあると思う。特に役員

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

企業文化・社風・組織体制：上司が絶対の社風どの部署でも、部下は誰も逆らえないだか

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3.0

東京都中央区築地5丁目6番4号

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回答者：男性/ テクノサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い会社の体制だと思う。配属先というより、配属先... 続きを見る

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JR九州エンジニアリング株式会社

2.9

福岡県福岡市博多区博多祇園ＮＫビル　７Ｆ、８Ｆ

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:若手から中間までは基本仲良く壁も無くやっているが、現場に出て... 続きを見る

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3.1

愛知県名古屋市熱田区三本松町１丁目１

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:機電本部は鉄道車両本部よりは雰囲気が良いと思います。まだ、J... 続きを見る

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愛知県名古屋市港区

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:三菱重工の子会社って感じ。組織体制・コミュニケーション:まぁ... 続きを見る

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会社名	住友ナコフォークリフト株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	http://www.sumitomonacco.co.jp/company/index.html
所在地	愛知県大府市大東町２丁目７５

従業員数	700名
設立年	1972年
資本金	1000百万円
代表者	加藤成
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんある。仕事はたくさんあるので、手を挙げ... (続きを見る)

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