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西日本鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ なし

2.5
口コミ投稿日:2024年10月30日
企業カルチャー・社風:
部署にもよるが風通し良くはないと思う。昔からいる人が偉く、部下は従うしかない。
実力主義ではない。

組織体制・コミュニケーション:
年功序列で昔ながらの企業という印象。目に見えた実績がないため、部署や人にもよると思うが上には逆らえない。

ダイバーシティ・多様性:
多様性には富んでおらず、似たような人たちの集まり。事なかれ主義の人が多い印象。

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ なし

2.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:風通しは悪く、昔の会社感はとてもある。挑戦しやすく、新しい
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月07日
組織体制・コミュニケーション:部長クラスとも個人面談の場がもうけられており意見交
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回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:管理職と係員の間に大きな認識の差がある。また、会社の方針な
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月28日
企業カルチャー・社風:昇格試験は定期的に行われており、挑戦したい人には機会はあり
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年09月13日
企業カルチャー・社風:年功序列、安定、穏やかな人が多いなどが雰囲気としてはあるか
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回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年11月28日
企業カルチャー・社風:とても固定的。挑戦したくてもできない環境が出来上がっている
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年09月12日
企業カルチャー・社風:係員がいきなり能力を発揮できる職場は、住宅販売など一部に限
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係員

2.4
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:古く・堅いなんとかよくしようという動きは感じるがそれでも堅
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2025年01月17日
企業カルチャー・社風:歴史の長い企業故の、保守的な部分は感じておりました。業務改
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

3.2
口コミ投稿日:2024年11月09日
企業カルチャー・社風:部署毎に風通し・色は大きく異なる印象。私が以前経験した部署
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年03月22日
企業カルチャー・社風:体育会系の職場なので上司の言うことは、ほぼ絶対なので若手の
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.6
口コミ投稿日:2024年05月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほぼありません。全体的に、挑戦して失敗すると
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回答者: 男性/ 内装監理、施設管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年07月26日
企業カルチャー・社風:上司によっては、若手社員をプロジェクトに参加させ、挑戦でき
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月02日
企業カルチャー・社風:全く成長できる環境ではありません。先輩が絶対です。安定と年
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回答者: 男性/ 所長代理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月21日
企業カルチャー・社風:ここ数年、風通しはかなりよくなってきている。若手にもある程
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回答者: 男性/ 内装監理、施設管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月02日
企業カルチャー・社風:社内決裁までにかなりの時間を要するため、新しいことに挑戦が
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月09日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも地場企業の年功序列が強い。組合も強いがその代わ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1
口コミ投稿日:2023年10月26日
組織体制・企業カルチャーの満足点:上司と部下や年齢関係に応じての上下関係がしっか
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回答者: 男性/ 組織稟議担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 経営企画部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月05日
企業カルチャー・社風:挑戦がしやすい環境とは言えない。風通しも事業部門ごとで分断
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 経理部

4.0
口コミ投稿日:2023年08月13日
企業カルチャー・社風:若手が企画の立案及び実行をするためのコンベンションも開催さ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月21日
組織体制・コミュニケーション:上司・先輩ともに明るい方が多く、人間関係で悩んだり
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回答者: 女性/ 営業、CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年09月01日
組織体制・コミュニケーション:弊社では風通しのよい企業を目指しており、定期的に立
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回答者: 男性/ 旅行業、小売業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務/ 所長

4.3
口コミ投稿日:2023年04月24日
企業カルチャー・社風:部門による。組織体制・コミュニケーション:部門による。ダイ
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月15日
企業カルチャー・社風:最近の傾向としてパーパレス化や"さん呼び"などさまざまなこ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月18日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも歴史のある会社なので伝統やネームバリューはあり
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.8
口コミ投稿日:2022年06月21日
企業カルチャー・社風:基本的に福岡のルールに沿うが、東京が本部の国際物流は環境が
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年03月10日
企業カルチャー・社風:会社を変えようという働きかけがあるものの上層部の頭が硬く難
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回答者: 男性/ 自動車運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月21日
企業カルチャー・社風:トップダウン型組織体制・コミュニケーション:公務員体質の会
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月06日
企業カルチャー・社風:お堅い組織体制・コミュニケーション:バス運転手は曲者が多い
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回答者: 男性/ 運転士兼車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月21日
企業カルチャー・社風:体育会系の会社です。決して風通しの良い雰囲気ではないです。
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月28日
企業カルチャー・社風:日本企業という印象。年功序列のため勤続年数を重ねれば給料は
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回答者: 男性/ 運転士兼車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月05日
企業カルチャー・社風:風通しは昔より良くなってきているが、体育会系なので良いとは
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2025年01月25日
企業カルチャー・社風:歴史ある古い会社という感じ。ただ、最近は働き方改革や副業推
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回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年11月07日
組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダイバーシティ・多様性:海外の人も普
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