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関西エアポート株式会社の口コミ一覧ページです。関西エアポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを107件掲載中。ライトハウスは、関西エアポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	100万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:
年1回の昇給、年２回の賞与。住宅手当をもらっていた人は月給に含まれるようになり消滅した。
新型コロナで厳しい経営環境を経験したが、年２回の最低限の賞与は維持されていた。
フラットな組織でグレード制が導入されているため、社員の肩書はリーダーか平社員がほとんどである。

評価制度:
いまは民間企業として経営しているものの扱っているものは公共施設であり、もともとは公務員が経営していたため、年功序列の公務員のような人事であったと思われるが、近年は人事制度を大幅に刷新し、実力主義にシフトしてきた感はある。役職定年制も導入され、民間企業として生まれ変わろうとしているようである。

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月23日

企業カルチャー・社風:コンセッションにより、完全民間会社として様々な国籍やバック

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

事業の強み:収入の大部分を東アジアのインバウンドに依存しているため、コロナのよう

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:給与制度は民営化に伴い、これまでの年功序列式の給与体系から実力主義の体

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

企業カルチャー・社風:タスクベース。個人のやる気重視。積極性が重要組織体制・コミ

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

福利厚生:一般的な福利厚生は整っていると思う。住宅補助は２万円くらいあったが月給

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

事業の強み:関西3空港を運営していること自体が他の会社ではまねできない強みとなっ

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

勤務時間・休日休暇:一部の人に負担が偏っているため、早く帰れる人と残業が多い人に

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月24日

勤務時間・休日休暇:残業は部署によりまちまちですが、コロナ禍でかなり抑制され、限

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月23日

福利厚生:非常に低価格で居住可能な社宅があり、多くの社員が居住している。ただし、

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月04日

勤務時間・休日休暇:現業部門以外は土日祝日は休み。フレックス勤務で在宅勤務も可能

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

福利厚生:住宅補助はなくなります。関西から転勤することがないので今どきある方が珍

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年03月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
530万円	36万円	3万円	100万円

年収	530万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給与制度は現状は年功序列です。ボーナスは公務員並みでしたが、コロナ禍に

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
900万円	56万円	0万円	225万円

年収	900万円
月給（総額）	56万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	225万円

給与制度:最近、給与制度変更あったが、給与水準は変更はなく、一見体系がシンプルに

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

福利厚生:研修の一環として、国内外の他空港への視察がありました。コロナ前はシンガ

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

勤務時間・休日休暇:部署によるのでしょうけど、外資系っぽくフレックスは浸透してい

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年03月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はフレックス制度などあり働きやすくなってます。休日は

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月03日

勤務時間・休日休暇:フルフレックスであることのほか、シフト勤務の部門を除け休暇の

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:福利厚生面においては、同程度の規模の会社より全体的にサービスが少ない印

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	100万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:一般的な目標管理制度。関西では比較的良い給与だと思います。昇給も賞与も

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが年次有給休暇やリフレッシュ休暇はとりやすい

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:ボーナスは4.5カ月支給されていました、コロナで変動することはあります

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月25日

事業の強み:空港運営のため事業の拡大はない。新しいことを取り込む余地は大いにある

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

企業カルチャー・社風:風通しは残念ながら非常に悪い。役員クラスの意思決定が全てで

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月01日

企業カルチャー・社風:トップダウン型ですが従業員数が多すぎない規模の組織なので、

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	46万円	0万円	187万円

年収	750万円
月給（総額）	46万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	187万円

評価制度:これまでほぼ年功序列であったが、経営体制が変わり、徐々に有能な人が登用

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回答者：男性/ 運用部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	0万円	92万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	92万円

給与制度:昇給は年1回。前年度の人事評価に基づく。賞与は年2回だが、コロナ禍の影

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月03日

成長・キャリア開発:空港業界については一通り体験できる環境ではある。英語研修の補

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:リスクに弱いコロナにおいては大幅に減額され、社会の復活よりも賞与の回復

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回答者：男性/ サブリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
630万円	39万円	0万円	157万円

年収	630万円
月給（総額）	39万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	157万円

評価制度:新人事制度になり、不透明な基準になっていると思う。職階に加え、ジョブサ

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回答者：女性/ Na/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月03日

事業の弱み:アジア路線に偏り過ぎている。コロナ後も中国、韓国から絶えず、安定的に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

4.8

口コミ投稿日：2022年03月23日

勤務時間・休日休暇:1年に20日の有給休暇の他に、3日連続でとるリフレッシュ休暇

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

4.8

口コミ投稿日：2022年03月23日

事業の強み:どんなに経営が厳しくなったとしても、空港は国にとってもなくてはならな

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月30日

勤務時間・休日休暇:部署、業務内容にもよりますが、有給休暇は取得しやすい環境です

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月30日

女性の働きやすさ:産休・育休も取得しやすいようで、出産後も職場復帰されています。

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	関西エアポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.kansai-airports.co.jp/
所在地	大阪府泉佐野市新関西国際空港会社ビル

従業員数	642名
設立年	2015年
資本金	25000百万円
代表者	山谷佳之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(529件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2219件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:日本航空の業務に携わるれると思い入社したが日本航空だけでなく... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(597件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業展望:コロナ禍も落ち着いたため今後もっと受託する航空会社を増やして... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(483件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：回答なし / グランドスタッフ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:給料の低さ等も初めから分かっていたので、待遇に関してのギャッ... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(474件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部成長・キャリア開発:部署によっては、業務に通じた資格の取得手当はありました。働き... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(390件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業入社時の期待と入社後のギャップ:新人研修で貿易事務のイロハを教えてもらいます。知識も増え、海... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 係長女性の働きやすさ:子どもが小学3年生の年度末まで時短が取れるため、時短制度は他... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(357件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 展開エリア管内 / 平社員成長・キャリア開発:どの職種で入社しているかで手当ての出る資格、研修内容は大きく... (続きを見る)

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