口コミ投稿日:2022年09月26日
口コミ投稿日:2022年03月07日
回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質管理部
2.9
口コミ投稿日:2020年09月09日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質管理部
2.9
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:事業部が3つに分かれており、事業部間をこえての交流はとても少...
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2.7
千葉県千葉市美浜区中瀬1丁目4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
3.1
長崎県佐世保市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 艤装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 班長
組織体制・コミュニケーション:ここ数年で、社員の平均年齢も若返り(30台前半だったと思う)...
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神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4-2横浜ブルーアベニュー
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:花の造船時代を忘れられないのか日本で数少ない大手造船会社とい...
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東京都中央区日本橋人形町1丁目17-4JPR人形町ビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの企業といった感じ。マニュアルが少なく、いい加減な部...
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3.4
東京都中央区築地5丁目6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】コアタイムのないフレックス制度があり、電...
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兵庫県明石市F2
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:これも営業所の担当の方によってバラバラですが、定期的に現場へ...
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3.6
大阪府大阪市住之江区西住之江2丁目13番10号
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 部長職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 小売事業/ 部長
企業カルチャー・社風:新しいコトに挑戦する機会が多く、意欲のある人にとってはすごく...
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3.0
兵庫県尼崎市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社全体の方針や昇給、昇格、評価があ...
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2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造組み立て/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年齢層としては20代〜30代の中途入社の方が多かったので、活...
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ダイハツディーゼル株式会社のカテゴリ別口コミ(57件)
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- 課員 / サービス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年04月03日
- 経理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2023年11月18日
- 一般社員 / 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年09月19日
- 担当 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年05月29日
- サービス 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年03月28日
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ダイハツディーゼル株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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