口コミ投稿日:2022年09月18日
口コミ投稿日:2023年04月03日
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年01月16日
回答者: 男性/ 技術設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部/ 課長代理
3.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
口コミ投稿日:2022年09月18日
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年12月22日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 80万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 80万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年12月22日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 80万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 80万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 0万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年08月20日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年02月03日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 80万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 80万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
600万円 | 37万円 | 4万円 | 150万円 |
年収 | 600万円 |
---|---|
月給(総額) | 37万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年08月09日
回答者: 男性/ 技士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
520万円 | 32万円 | 0万円 | 150万円 |
年収 | 520万円 |
---|---|
月給(総額) | 32万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 150万円 |
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ 非管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2021年02月03日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年01月16日
回答者: 男性/ 技術設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部/ 課長代理
3.3
口コミ投稿日:2022年01月16日
回答者: 男性/ 技術設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部/ 課長代理
3.3
口コミ投稿日:2022年09月18日
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ 防災計画部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 防災計画部/ 課長代理
3.1
口コミ投稿日:2022年01月16日
回答者: 男性/ 技術設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術部/ 課長代理
3.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ 非管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
JR東日本コンサルタンツ株式会社のカテゴリ別口コミ(58件)
JR東日本コンサルタンツ株式会社の回答者別口コミ(11人)
- 主任 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年07月27日
- 設計 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年04月03日
- 主任 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年12月22日
- 技士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年08月09日
- 技術部 / 課長代理 / 技術設計部 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月16日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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JR東日本コンサルタンツ株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
会社自体が新しい業種へのチャレンジを進めていると感じる。建設系だけでなく、ICTといった分野等多方面に業態を広げている。また、グループ外への取り組みも推進されている。広げた業態はある程度利益が出るところまで浸透しているので、ビジネスとしての勢いがある会社。ただ、新規事業は社内では別会社のような雰囲気があり、他部署との連携はあまりない。
事業の弱み:
JR東日本の子会社で、鉄道コンサルとしてはNo. 1のポジションをキープしている。ただ、JR東日本に大きく依存しているところがあるため、他の鉄道設計等には手を出さない雰囲気があり、JR東日本の景気が悪くなると、売り上げがそれに大きく左右されてしまう傾向にある。