口コミ投稿日:2024年02月28日
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日:2024年02月25日
口コミ投稿日:2021年10月19日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 上賀茂営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間が非常に長くがっかりした...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:歴史ある会社の割りには昔ながらの悪い風習はあまり感じられない...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒が入ったあとから会話のトーンが変わる先輩多すぎ...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は食品の配達だけかと思っていましたが、配達後に新規開拓...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給はパート時給の最低賃金が上がったときでないと上がりません...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社説明会で、営業所での勤務を何年かこなすと、本社にて業務が...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:私は西武グループのお膝元で育ったので、非常に良いイメージだっ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:とりあえず正社員で働ける仕事を探していて、この仕事を見つけま...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中に入ると入社前と入社時に言っていたことと入社後があまりにも...
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最新の回答:2024年02月29日
- 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年02月27日
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最新の回答:2024年02月27日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社つばめタクシーの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
弊社だけの問題ではないが、もともと弊社タクシー乗務員を希望した理由のひとつに、日産のセダン型を多く取り扱っていた点が挙げられ、入社時点では半数近くが日産のセダン型自動車であったのであるが、時代の流れによりセダンは淘汰され、機能性追求の格好良くないクルマが増えてしまった。
入社時の期待…というより不安材料として「地理不案内で様々なお客様と折り合いをつけられるのか?」という新人乗務員ならではの不安点が有ったが、個人的に経験していた運転代行・介護タクシー業務に比べると、無難にご乗車してくださるお客様の割合が超絶圧倒的に多いため、杞憂であった。