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西武バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。西武バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを210件掲載中。ライトハウスは、西武バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:
真面目に仕事して、資格を取って社内試験にも合格し、後は会社から評価されれば昇進もあったが、今はそうではなくなり、上司からの査定が90点超えないと、社内試験にも受験できなくなって、昇進は見送られる一方でした。入社時と入社後の今までが、凄くギャップがありました。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:数年前に評価制度が変わり、今までは社内の昇格試験

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより休みが少なく、バスは壊れやすく予期せぬ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:人の命を預かる仕事にしては給料が安くなかなか給料

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

1.6

口コミ投稿日：2022年01月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:バス、半端なく壊れます。少し前の車よりも電子制御

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回答者：男性/ 大型路線バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸課/ なし

1.3

口コミ投稿日：2020年11月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤しないと稼げない。月に2日出て、手取り2

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:免許をタダで取れたのは良かったです。それ以外は何

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

入社理由・入社後の印象：西武というブランドで入社しましたが、グループ内でも下の方

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年12月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:営業所にもよると思いますが、泊まり勤務はお昼に定

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】西武というブランドと、安定企業であること。【

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月22日

入社理由・入社後の印象：私は西武グループのお膝元で育ったので、非常に良いイメージ

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名鉄バス株式会社

2.8

愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 路線バス/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:新人から殆どの路線を憶えると聞いてびっくりした。ベテランの方... 続きを見る

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京成トランジットバス株式会社

2.7

千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バスドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼイメージ通りでした。... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ サービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、シフトの融通が効くとのことなので、子育てと両立でき... 続きを見る

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3.0

東京都品川区西品川１丁目８番２号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第2支店

入社時の期待と入社後のギャップ:高級車の運転手であり、VIP客の対応をするのでかなりマナーや... 続きを見る

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京成バス株式会社

3.0

千葉県市川市八幡３丁目３－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が長い。出勤時間が日々変化して慣れるまで時間がかかっ... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント

入社時の期待と入社後のギャップ:正社員で働ける、シフトの融通が効く、この2点で入社を決めまし... 続きを見る

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば... 続きを見る

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株式会社はとバス

3.0

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:総合職となると、希望に関係なく本当にどこに配属：異動になるか... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ハイヤー部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:やっぱり拘束時間は長かったです。運転の仕事ですが、色んな大き... 続きを見る

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日の丸交通株式会社

3.3

東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に肉体労働です。... 続きを見る

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会社名	西武バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.seibubus.co.jp/
所在地	埼玉県所沢市久米546-1

従業員数	1884名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	渡邊一洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:稼げないや会社に評価されないなどとおもいましたが、個人個人を... (続きを見る)

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